36氪获悉,江苏省推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的实施方案,对提前报废国三及以下排放标准营运类柴油货车的,根据车辆类型(中型、重型)和提前报废时间,按照1万元-4.5万元/辆不等予以分档补贴;对提前报废且新购国六排放标准营运货车或新能源营运货车的,按照3.5万元-14万元/辆不等予以分档补贴;对仅新购新能源城市冷链配送货车的,按照3.5万元/辆予以补贴。
🚚 对于提前报废国三及以下排放标准营运类柴油货车的情况,江苏省根据车辆类型和提前报废时间,按1万元 - 4.5万元/辆的标准分档予以补贴。此举有助于减少老旧车辆的使用,降低环境污染。
🛻 对提前报废且新购国六排放标准营运货车或新能源营运货车的,江苏省按照3.5万元 - 14万元/辆不等的标准分档进行补贴。这一举措鼓励了运输行业向更加环保和节能的方向发展。
🥶 针对仅新购新能源城市冷链配送货车的,江苏省按照3.5万元/辆的标准予以补贴。这将推动城市冷链配送领域的新能源车辆应用,提高配送效率的同时减少碳排放。
36氪获悉,江苏省推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的实施方案,对提前报废国三及以下排放标准营运类柴油货车的,根据车辆类型(中型、重型)和提前报废时间,按照1万元-4.5万元/辆不等予以分档补贴;对提前报废且新购国六排放标准营运货车或新能源营运货车的,按照3.5万元-14万元/辆不等予以分档补贴;对仅新购新能源城市冷链配送货车的,按照3.5万元/辆予以补贴。
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