小米SU7Ultra原型车近日在纽博格林赛道进行测试，曝光的照片显示该车拥有极具侵略性的外观设计，配备了碳纤维车身、三台电机，包括两台小米自研的V8s电机，最高转速可达27200rpm，预计将挑战纽博格林北环赛道，并力争打破记录。

🤯 **外观设计**：小米SU7Ultra原型车采用银色涂装，后车门拥有黄色闪电，预示着其主打极速。车体进行了明显的加宽，尤其是轮拱位置，宽轮距可以提供更强的稳定性，有助于提高高速过弯的极限。该车还配备了光头胎、超大的固定尾翼，最大下压力达到2145kg，超过车重，理论上可以在天花板上倒着开。下方扩散器造型同样夸张，极具视觉冲击力。

💪 **性能参数**：小米SU7Ultra原型车采用全碳设计，车身覆盖件100%使用碳纤维材料，整车减重到1900kg，甚至轻于部分同尺寸的量产油车。动力方面配备三台电机，其中两台是小米自研的V8s，最高转速可达27200rpm，全球最高。在三电机的加持下，新车零百加速仅1.97秒，极速超350km/h，性能超越售价3000多万的布加迪超跑，是地表最强四门车！

🏁 **纽博格林挑战**：小米SU7Ultra原型车将在今年10月正式挑战纽博格林赛道北环赛道，目标是打破记录，展现小米在汽车领域的强大实力。

🚀 **科技创新**：小米SU7Ultra原型车展现了小米在汽车领域的技术创新能力，包括碳纤维车身、自研高性能电机等，为未来智能电动汽车的发展方向提供了新的参考。

💰 **市场竞争**：小米SU7Ultra原型车预计将冲击高端市场，与特斯拉、保时捷等国际品牌竞争，为中国汽车品牌走向世界舞台奠定了基础。

快科技9月4日消息，今年7月份，雷军在年度演讲上发布了小米SU7 Ultra原型车，并称这款车将在今年10月正式挑战纽博格林赛道北环赛道。

近日，网络上曝光了一张小米SU7 Ultra的原型车，看周围环境，应该是在纽北赛道进行测试。

图片里这台小米SU7 Ultra可以说武装到了牙齿，整体采用了银色的涂装，后车门还拥有黄色的闪电，预示着其主打极速，车体进行了明显的加宽，尤其是轮拱位置，宽轮距的好处就是可以获得更强的稳定性，尤其是在高速过弯时，有助于提高极限，获得更好的成绩。

不止如此，这台车目测还采用了光头胎，并拥有超大的固定尾翼，号称最大下压力达到2145kg超过车重，理论上在天花板上倒着也能开，此外，下方扩散器造型同样相当夸张，极具视觉冲击力。

雷军曾表示，小米SU7 Ultra原型车采用全碳设计，车身覆盖件100%使用碳纤维材料， 24处部件共15平米全部更换为碳纤维材质，整车减重到1900kg，甚至轻于部分同尺寸的量产油车。

动力方面更是非常残暴，将配备三台电机，其中两台都是小米自研的V8s，这款电机最高转速可达27200rpm，全球最高，在三电机的加持下，新车零百加速仅1.97秒，极速超350km/h，性能超越售价3000多万的布加迪超跑，是地表最强四门车！