2025款日产途乐（北美地区命名为ARMADA）正式发布，该车外观、内饰和动力系统均有全面升级，并将于今年年底率先登陆中东、北美市场。新车换用了最新的家族设计风格，拥有更加犀利的线条，车头和车尾经过重新设计更加具有科技感。与老款车型相比，2025款途乐的扭转刚度提高了25%，横向刚度提高了57%，行驶质量得到改善，并提升了越野能力。此外，新车配备了集成式四级拖车钩，牵引力可达8500磅。Pro-4X车型增加了20英寸全地形轮胎、自适应空气悬架、金属防滑板和电子锁定后差速器等升级配置，最高配车型PlatinumReserve配备了独有的22英寸轮毂、自适应空气悬架、带全宽尾灯条的后LED灯条，以及驾驶员和乘客按摩座椅和平视显示器等配置。新车座舱配备了两个12.3英寸的显示屏，SL及以上车型可使用谷歌功能，Pro-4X、Platinum或PlatinumReserve车型则配备了双14.3英寸显示屏。动力方面，2025款途乐配备了全新双涡轮增压3.5升V6发动机，最大功率为456马力，最大扭矩为699牛・米，传动系统匹配9速自动变速箱以及四驱系统。

💪 2025款日产途乐换用了最新的家族设计风格，拥有更加犀利的线条，车头和车尾经过重新设计更加具有科技感，与英菲尼迪QX80共享更多的车身零部件。与老款车型相比，2025款途乐的扭转刚度提高了25%，横向刚度提高了57%，行驶质量得到改善，并提升了越野能力。此外，新车配备了集成式四级拖车钩，牵引力可达8500磅。

🚗 Pro-4X车型增加了20英寸全地形轮胎、自适应空气悬架、金属防滑板和电子锁定后差速器等升级配置，最高配车型PlatinumReserve配备了独有的22英寸轮毂、自适应空气悬架、带全宽尾灯条的后LED灯条，以及驾驶员和乘客按摩座椅和平视显示器等配置。

🖥️ 新车座舱配备了两个12.3英寸的显示屏，SL及以上车型可使用谷歌功能，Pro-4X、Platinum或PlatinumReserve车型则配备了双14.3英寸显示屏。此外，新车全系标配无线AppleCarPlay和AndroidAuto。

🚀 动力方面，2025款途乐配备了全新双涡轮增压3.5升V6发动机，最大功率为456马力，最大扭矩为699牛・米，传动系统匹配9速自动变速箱以及四驱系统。

💺 该车提供6座/7座两种布局，后两排座椅可纯平放倒。

IT之家 9 月 4 日消息，北京时间今天凌晨，2025 款日产途乐（IT之家注：北美地区命名为 ARMADA）正式发布，该车外观、内饰和动力系统均有全面升级，今年年底率先登陆中东、北美市场。

新车换用了最新的家族设计风格，整车姿态依旧相当宽大，且拥有更加犀利的线条，车头和车尾经过重新设计更加具有科技感，且与英菲尼迪 QX80 共享更多的车身零部件。

与老款车型相比，2025 款途乐的扭转刚度提高了 25%，横向刚度提高了 57%。日产表示，途乐的行驶质量将会因此得到改善，并使其全新 Pro-4X 车型的越野能力更强。此外，由于配备了集成式四级拖车钩，2025 款途乐的牵引力可达 8500 磅（约 3855.54 千克）。

相比标准版车型，途乐 Pro-4X 增加了 20 英寸全地形轮胎、自适应空气悬架、金属防滑板和真正的电子锁定后差速器等升级配置。

同时，2025 款途乐的最高配车型 Platinum Reserve 配备了独有的 22 英寸轮毂、自适应空气悬架、带全宽尾灯条的后 LED 灯条，以及驾驶员和乘客按摩座椅和平视显示器等配置。

新车座舱配备了两个 12.3 英寸的显示屏，SL 及以上车型可使用地图、助手和 Play Store 等谷歌功能。Pro-4X、Platinum 或 Platinum Reserve 车型则配备了双 14.3 英寸显示屏，功能更多。此外，新车全系标配无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。该车提供 6 座 / 7 座两种布局，后两排座椅可纯平放倒。

动力方面，2025 款途乐配备了全新双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机。这款发动机的最大功率为 456 马力，最大扭矩为 699 牛・米，传动系统匹配 9 速自动变速箱以及四驱系统。