🥇本次中船吸收重组重工的停牌较为匆忙，公告中许多核心内容如具体交易方案、换股价格等都未确定，高层下令直接停牌，或许是为防止消息泄露，打算停牌后再进行研究

🥈中船吸收合并重工后，股东人数从十几万骤增至60万+。此前船舶的散户已被洗掉不少，剩下多为坚定持有者，但合并后的大量散户可能会对巨轮造成一定拖累

🥉目前仅表明中船吸收重工，此过程涉及资金、管理、人员、分配、制度等诸多复杂问题，个人认为停牌时间会较长，且后续可能有其他重组相关公告披露

来源：雪球App，作者： 万亿船舶，（https://xueqiu.com/9837336958/303424241）

关于中船吸收重组重工很多球友已经分析了，我也随便想了几点跟大家交流一下

1、给我的第一感觉本次重组停牌很着急，公告关于吸收重组的很多核心内容都没确定：具体交易方案、换股价格、债权债务处理、员工安置、异议股东保护机制，甚至连重组涉及的中介机构也没定，高层一声令下直接就停牌了，也许是为了避免消息透露选择停牌后再去研究这些内容？

2、中船吸收合并重工后，股东人数从十几万瞬间到了60万+。其实经过自2021年7月至今，船舶的散户已经被洗掉很多了，剩下的大部分人基本都是坚定持有的船员，筹码结构稳定且集中，但是合并后60万+的散户一定程度上将给巨轮带来不小拖累

3、目前只表明了中船吸收重工，这里面涉及资金、管理、人员、分配、制度等问题非常复杂，个人觉得停牌时间会比较久，而且未来也许会有其他有关重组相关的公告披露出来，这个停牌只是第一步

$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$