雪球网今日 2024年09月03日
南北船停牌重组!参考南北车,后续如何演绎?中国船舶、中国重工停牌筹划重组“中国船舶以向中国重工全体股东发行A股的方式换股吸收合并中国重工”。从南北车合...
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南北船停牌筹划重组,中国船舶拟以发行A股方式换股吸收合并中国重工,文章参考南北车合并历史进行分析。

🧐南北船停牌重组,中国船舶拟向中国重工全体股东发行A股进行换股吸收合并,此方案借鉴了南北车的合并模式,但南北船仅有A股,与南北车的A+H换股有所不同。

📅回顾南北车合并历史,2014年9月3日媒体报导整合,9月5日南北车澄清,10月28日停牌筹划重大事项,12月30日公告合并预案,换股对价1:1.1,参考多因素公平协商而定,12月31日复牌后半年上涨8倍。

🤔南北车合并涉及A+H换股,A股和H股保持同样换股比例,而南北船重组仅涉及A股,这一差异值得关注。

来源:雪球App,作者: 牛宇杰,(https://xueqiu.com/8562030850/303350674)

南北船停牌重组!参考南北车,后续如何演绎?

中国船舶中国重工停牌筹划重组“中国船舶以向中国重工全体股东发行A股的方式换股吸收合并中国重工”。

从南北车合并历史看南北船:

2014.9.3 媒体报导南北车整合

2014.9.5 南北车澄清“控股股东未接到有关文件”

2014.10.28 南北车停牌“拟筹划重大事项”

2014.12.30 南北车公告“合并预案”

合并方案:吸收合并,换股对价1:1.1(1股北车换1.1股南车),对价参考公告日前 20交易日的交易均价作为市场参考价,综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素,公平协商而定。

2014.12.31复牌,随后开启了半年8倍的上涨~

值得注意的是,南北车涉及到A+H换股,A股和H股保持了同样的换股比例。而南北船仅有A股。

$中国重工(SH601989)$ $中国船舶(SH600150)$

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