首架 C919 飞机正式入列南航机队，预计 9 月中旬完成演示验证并获商业航班运行资格，9 月 19 日执飞广州 - 上海虹桥航线，该飞机采用特定舱位布局并配备相关设施设备。

🥇首架 C919 飞机编号为 B - 919J，今日正式入列南航机队。南航首架 C919 飞机预计在 9 月中旬完成演示验证，获得商业航班运行资格后，将于 9 月 19 日正式执飞广州 - 上海虹桥航线。

💺南航 C919 首架机采用 164 座三舱布局，包括 8 座公务舱、18 座明珠经济舱和 138 座经济舱。全舱配置个人充电接口，还装配了定制化的客舱座椅等设施设备。

📈C919 大型客机是我国首款按国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级 158 - 192 座，航程 4075 - 5555 公里。今年国航、南航、东航等航司将接收多架 C919 飞机。

IT之家 8 月 29 日消息，据财联社，编号为 B-919J 的首架 C919 飞机今日正式入列南航机队。预计南航首架 C919 飞机将在 9 月中旬完成演示验证，获得商业航班运行资格，9 月 19 日正式执飞广州-上海虹桥航线。

南航方面还称，南航今年新引进的 C919 飞机，将布局在保障能力最强的南航主基地广州，飞行航点将覆盖从广州始发至北京、上海、成都、西安等城市。未来随着机队规模扩大和运行经验积累，南航逐步将 C919 机型投放到分子公司运营。

南航 C919 首架机采用 164 座三舱布局，公务舱 8 座、明珠经济舱 18 座和经济舱 138 座。与国航 C919 首架机一样，南航 C919 首架机也装配了定制化的客舱座椅等设施设备，全舱配置个人充电接口。

C919 大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级 158-192 座，航程 4075-5555 公里。

据IT之家此前报道，国航和南航今年分别计划接收 3 架 C919 飞机，东航计划接收 6 架 C919，海南航空旗下的金鹏航空也将在今年四季度接收首架 C919，意味着中国商飞今年的 C919 产量超过 10 架，比去年产量翻两番。