截至7月底，我国充电设施总量达1060万台，保障了新能源汽车充电需求，一线城市中心城区公共充电服务半径与加油站相当，95%高速公路服务区具备充电能力，超三分之一省份充电设施布局到乡镇，下一步将加快构建高质量充电基础设施体系。

🥇我国充电设施总量已达1060万台，为2500多万辆新能源汽车提供了有效充电保障。在一线城市中心城区，其公共充电服务半径已能与加油站媲美，这意味着新能源汽车在城市中的使用将更加便捷。

🚗目前，95%的高速公路服务区已具备充电能力，形成了‘十纵十横两环’的城际充电网络。这一网络的构建，极大地提升了新能源汽车长途出行的便利性和可行性，减少了驾驶者的里程焦虑。

🌆全国超过三分之一的省份将充电设施布局到了所有乡镇，这一举措有助于推动新能源汽车在更广泛的地区得到应用，促进乡镇地区的交通绿色低碳发展。

国家能源局副局长万劲松在发布会上介绍，截至今年7月底，全国充电设施总量达到1060万台，有效保障了2500多万辆新能源汽车的充电需求。一线城市中心城区的公共充电服务半径已经和加油站相当。目前，95%的高速公路服务区已经具备了充电能力，形成了“十纵十横两环”的城际充电网络。全国已经有超过三分之一的省份将充电设施布局到了所有乡镇。下一步，将按照《加快构建新型系统行动方案（2024—2027年）》的要求，加快构建高质量充电基础设施体系，助力交通行业绿色低碳发展。（中国网）