2023年RCEP海运贸易指数为102.3，较2022年微增0.9，达到过去6年的最高值。尽管全球货物贸易额同比下降4.6%，RCEP海运贸易依然保持向好趋势。RCEP签署生效以来，区域经贸联系日趋紧密，成员国之间的贸易往来更加活跃。关税减让、贸易便利化措施等促进RCEP区域内贸易投资增长，尤其是中间品贸易稳步增长，有效带动港航物流快速发展。区域内原产地累积规则增强了区域内产业链、供应链的韧性和稳定性，中国与RCEP其他成员国的经济互补性也增进了贸易联系的黏性。

🤝 **RCEP海运贸易指数创6年新高**: 2023年RCEP海运贸易指数为102.3，较2022年微增0.9，达到过去6年的最高值。这表明RCEP协定签署生效以来，区域内贸易往来更加活跃，经贸联系日益紧密。 尽管全球货物贸易额同比下降4.6%，RCEP海运贸易依然保持向好趋势，展现出较强的韧性。 RCEP协定实施带来的关税减让、贸易便利化措施等措施，有效促进区域内贸易投资增长，尤其是中间品贸易稳步增长，带动港航物流快速发展。 此外，区域内原产地累积规则的实施，增强了区域内产业链、供应链的韧性和稳定性。中国与RCEP其他成员国的经济互补性也增进了贸易联系的黏性。

📈 **RCEP促进区域内贸易投资增长**: RCEP协定签署生效以来，区域经贸联系日趋紧密，成员国之间的贸易往来更加活跃。关税减让、贸易便利化措施等促进RCEP区域内贸易投资增长，尤其是中间品贸易稳步增长，有效带动港航物流快速发展。 RCEP协定实施带来的关税减让、贸易便利化措施等措施，有效促进区域内贸易投资增长，尤其是中间品贸易稳步增长，带动港航物流快速发展。 此外，区域内原产地累积规则的实施，增强了区域内产业链、供应链的韧性和稳定性。中国与RCEP其他成员国的经济互补性也增进了贸易联系的黏性。

⛓️ **RCEP增强区域内产业链、供应链韧性**: 区域内原产地累积规则等增强了区域内产业链、供应链的韧性和稳定性，中国与RCEP其他成员国的经济互补性也增进了贸易联系的黏性。 RCEP协定实施带来的关税减让、贸易便利化措施等措施，有效促进区域内贸易投资增长，尤其是中间品贸易稳步增长，带动港航物流快速发展。 此外，区域内原产地累积规则的实施，增强了区域内产业链、供应链的韧性和稳定性。中国与RCEP其他成员国的经济互补性也增进了贸易联系的黏性。

🤝 **RCEP促进区域经济一体化**: RCEP协定签署生效以来，区域经贸联系日趋紧密，成员国之间的贸易往来更加活跃。关税减让、贸易便利化措施等促进RCEP区域内贸易投资增长，尤其是中间品贸易稳步增长，有效带动港航物流快速发展。 RCEP协定实施带来的关税减让、贸易便利化措施等措施，有效促进区域内贸易投资增长，尤其是中间品贸易稳步增长，带动港航物流快速发展。 此外，区域内原产地累积规则的实施，增强了区域内产业链、供应链的韧性和稳定性。中国与RCEP其他成员国的经济互补性也增进了贸易联系的黏性。

e公司讯，在8月27日举行的世界级海洋港口群暨国际物流大通道建设推进会上，《RCEP海运贸易指数报告（2024）》（简称《报告》）发布。指数评价结果显示，2023年RCEP海运贸易指数为102.3，较2022年微增0.9，达到过去6年的最高值。在2023年全球货物贸易额同比下降4.6%的形势下，RCEP海运贸易依然向好。中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东在接受记者采访时表示，RCEP签署生效以来，区域经贸联系日趋紧密，成员国之间的贸易往来更加活跃。一方面关税减让、贸易便利化措施等促进RCEP区域内贸易投资增长，尤其是中间品贸易稳步增长，有效带动港航物流快速发展；另一方面区域内原产地累积规则等增强了区域内产业链、供应链的韧性和稳定性，中国与RCEP其他成员国的经济互补性也增进了贸易联系的黏性。（证券日报）