IT之家 2024年08月28日
一汽-大众与宝钢股份签署合作备忘录,目标年内行业首个批量生产低碳“绿钢”供货汽车零件
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一汽-大众与宝钢签署合作备忘录,围绕三个重点领域开展深入合作,以实现碳减排目标,预计到2030年累计减少产品全生命周期碳排放80余万吨。

🎯一汽-大众与宝钢签署《备忘录》,双方发挥技术优势,响应国家双碳战略,落实一汽-大众产品全生命周期碳减排目标。合作涵盖高废钢比低碳‘绿钢’、氢基竖炉与电炉工艺低碳‘绿钢’、碳核算能力共建等重点领域。

🚗2024年双方将在一汽-大众五大基地开展12个‘绿钢’零件认证工作,年内实现12个零件全部‘绿钢’供货,全新迈腾车型翼子板已完成小批量试冲生产,有望成为行业首个批量生产低碳‘绿钢’供货零件。

📅2025年双方将开展20个‘绿钢’零件认证,至2030年实现宝钢供货自制钢板100%‘绿钢’供货,碳排放水平相比当前降低30%,支撑一汽-大众绿色发展碳减排战略目标达成。

IT之家 8 月 28 日消息,一汽-大众汽车有限公司今日宣布与宝山钢铁股份有限公司在上海正式签署《一汽-大众与宝钢股份低碳“绿钢”合作备忘录》(以下简称:《备忘录》)。双方将发挥各自技术优势,全面响应国家双碳战略,落实一汽-大众实现产品全生命周期碳减排目标。

根据《备忘录》,双方将围绕工作目标,在高废钢比低碳“绿钢”、氢基竖炉与电炉工艺低碳“绿钢”、碳核算能力共建等三个重点领域开展深入合作。

2024 年双方将在一汽-大众五大基地开展 12 个“绿钢”零件认证工作,目标在年内 12 个零件全部实现“绿钢”供货,当前已完成全新迈腾车型翼子板小批量试冲生产,预计将在年内成为行业首个批量生产低碳“绿钢”供货零件

2025 年双方将开展 20 个“绿钢”零件认证,至 2030 年实现宝钢供货自制钢板 100%“绿钢”供货,碳排放水平相比当前降低 30%,支撑一汽-大众绿色发展碳减排战略目标达成。

IT之家注意到,汽车板用钢等金属材料的碳排放,是汽车制造原材料采购环节碳排放的主要来源之一。通过《备忘录》的签署与落实,到 2030 年,一汽-大众预计累计减少产品全生命周期碳排放达 80 余万吨。

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