🎈持续化：应用于航空领域的锂电池要实现商业化，密度需达到400Wh/kg以上。这意味着锂电池需要在能量密度方面有显著提升，以满足低空飞行器的能源需求，为其提供更持久的动力支持。

📋系统化：要为航空领域提供系统的能源解决方案。这需要综合考虑飞行器的各种能源需求，不仅仅是电池本身，还包括与之相关的能源管理、分配和利用等方面，以确保整个能源系统的高效运行。

🤝协同化：飞行器锂电池要达到高安全性、高能量密度、高功率密度以及高循环次数，需要企业之间协同合作。这强调了各企业之间的协作对于实现锂电池性能提升的重要性，只有共同努力，才能推动行业的发展。

🚗两用化：做航空锂电池的同时，借助汽车锂电池的优势，反推汽车锂电池提高。这种双向促进的方式，有利于实现资源共享和技术互补，推动两个领域的锂电池技术共同进步。

🌍国际化：国内国际一同开发。这体现了在全球范围内开展合作的理念，通过整合国内外的资源和技术，提高低空飞行器锂电池的研发水平和市场竞争力。

汇通财经APP讯——【中国航空工业集团科技委专职委员殷卫宁：低空飞行器锂电池应着手“五化”】8月28日讯，中国航空工业集团科技委专职委员殷卫宁在今日举办的行业沙龙上表示，低空飞行器锂电池应着手“五化”。一是持续化，应用在航空领域的锂电池要实现商业化，密度应该达到400Wh/kg以上；二是系统化，要提供系统的航空能源解决方案；三是协同化，飞行器锂电池要达到高安全性、高能量密度、高功率密度以及高循环次数，要企业之间协同合作；四是两用化，做航空锂电池的同时，也要借助汽车锂电池的优势，反推汽车锂电池提高；五是国际化，国内国际一同开发。