IT之家 2024年08月28日
比亚迪执行副总裁李柯:未来公司“近一半销量”将来自海外
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比亚迪执行副总裁李柯称海外市场未来占比大,今年海外销量有望达50万辆,公司正投资建设海外生产设施,以规避贸易壁垒,且在欧洲各国建立数据中心

🎯比亚迪海外市场未来将在全球销售中占据较大比例,今年海外销量有望达到50万辆,前七个月已达27万辆,约占总销量的14%,其总体目标是2024年销售约360万辆车,大头在国内市场

🚀为实现全球目标,比亚迪投资数十亿美元在欧洲、亚洲和南美洲建设生产设施,服务当地市场并规避贸易壁垒,如欧盟对比亚迪汽车征收额外17%关税,加美征收100%关税

🏭比亚迪在泰国有工厂运行,正在匈牙利、巴西和土耳其建设制造工厂,还承诺在印尼建设工厂,并准备在墨西哥签署生产协议,且在各个欧洲国家建立数据中心

IT之家 8 月 28 日消息,据彭博社报道,比亚迪执行副总裁李柯 8 月 26 日在公司深圳总部表示,海外市场未来将在全球销售中占据较大比例,未来“近一半销量”将来自海外,不过李柯没有给出具体的销售目标时间表。

比亚迪今年海外销量有望达到 50 万辆,前七个月已达到 27 万辆,约占其总销量的 14%。比亚迪的总体目标是在 2024 年销售约 360 万辆纯电动和插电式混合动力汽车,销量大头在中国国内市场。

为了实现全球目标,比亚迪正投资数十亿美元在欧洲、亚洲和南美洲建设生产设施,以服务当地市场并规避针对中国电动汽车的贸易壁垒。欧盟本月初对比亚迪汽车征收了额外的 17% 关税,而加拿大和美国都对中国电动汽车征收 100% 的关税。

据IT之家了解,比亚迪在泰国有一个工厂正在运行,并且正在匈牙利、巴西和土耳其建设制造工厂。该公司还已承诺在印度尼西亚建设一座工厂,并准备在墨西哥签署一份生产协议。

彭博情报中国汽车分析师 Joanna Chen 表示,比亚迪 50% 的全球销售目标可能要到本十年末才能实现。Chen 表示:“在中国原始设备制造商(OEM)中,奇瑞汽车目前的出口和国内销量比例大致相同。该公司是最早出海的,现在是中国最大的出口 OEM,其他公司仍然严重依赖国内市场。”

李柯还表示,随着比亚迪扩大自动驾驶和联网汽车业务,比亚迪还在各个欧洲国家建立了自己的数据中心,收集到的数据不会发送到中国。

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