太蓝新能源完成数亿元B轮战略融资，由长安汽车等出资。该公司是固态电池研发企业，已完成多轮融资，今年4月首发车规级全固态电池。长安汽车还计划推出多款自研电芯并量产应用固态电池。

🎯太蓝新能源是一家专注于新型固态锂电池及关键锂电材料技术开发和产业化的企业，拥有全产业链开发能力，今年4月首发车规级720Wh/kg体型化全固态电池。

💰太蓝新能源此前已完成5轮融资，此次B轮战略融资由长安汽车旗下安和基金及兵器装备集团旗下多支基金联合出资完成。

📈长安汽车董事长朱华荣表示，集团研发的半固体电池将于2026年年底上市，公司计划到2030年推出8款自研电芯，形成一定电池产能，并从2025年开始逐步量产应用固态电池，设定了相关能量密度目标。

IT之家 8 月 27 日消息，重庆太蓝新能源有限公司（以下简称“太蓝新能源”）8 月 26 日发布公告，宣布完成数亿元 B 轮战略融资，本轮融资由长安汽车旗下安和基金及兵器装备集团旗下多支基金联合出资完成。

此前，太蓝新能源已完成 5 轮融资，投资方包括君联资本、两江资本、中金资本、招商局创投、正奇控股、国鼎资本等。

太蓝新能源是一家固态电池研发企业，专注于新型固态锂电池及关键锂电材料技术开发和产业化，拥有固态电池关键材料-电芯设计-工艺设备-系统集成全产业链开发能力，于今年 4 月首发车规级 720Wh/kg 体型化全固态电池。

IT之家注意到，长安汽车董事长朱华荣在长安汽车 2023 年业绩说明会上表示，集团研发的半固体电池将于 2026 年年底上市。该公司计划到 2030 年，推出液态、半固态、固态等 8 款自研电芯，形成 50-80GWh 的电池产能。

长安汽车还称，深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，基于整车需求，正向开发领先的固态电池，从 2025 年开始逐步量产应用，重量能量密度达到 350-500Wh/kg、体积能量密度 750-1000Wh / L，2030 年全面普及应用。