从来没见过测评车还专门弄个坡要上去飞一下。
舒适型轿车的液压件回弹拉力调的会松一点。
运动型轿车调的紧。
这个参数你要想调,你把车开到汽修厂找人就能调1000多块钱。
然后一群车盲贼叫唤说这个车弹跳。
结果奔驰也跳。
又有一群车盲说落地姿态不对。
结果袁启聪自己动方向盘。
f1赛车以前有个问题叫弹起落地的车辆方向变形?需要一定的技术手段去改变。他就为了证明想借这个车跳起来落地行驶方向会晃动。
故意的用手动方向盘。
我看了现在我都看不懂。妈汽车区这一大帮子,这谓的人,在这儿狂欢啥呢?
🚗 舒适型轿车液压件回弹拉力调得较松,运动型轿车则调得紧,可花1000多元在汽修厂调整。
😮 一些人认为某些车弹跳且落地姿态不对,实际情况并非如此简单。
🤔 有人为证明车跳起来落地行驶方向会晃动,故意手动操作方向盘。
从来没见过测评车还专门弄个坡要上去飞一下。
舒适型轿车的液压件回弹拉力调的会松一点。
运动型轿车调的紧。
这个参数你要想调,你把车开到汽修厂找人就能调1000多块钱。
然后一群车盲贼叫唤说这个车弹跳。
结果奔驰也跳。
又有一群车盲说落地姿态不对。
结果袁启聪自己动方向盘。
f1赛车以前有个问题叫弹起落地的车辆方向变形?需要一定的技术手段去改变。他就为了证明想借这个车跳起来落地行驶方向会晃动。
故意的用手动方向盘。
我看了现在我都看不懂。妈汽车区这一大帮子,这谓的人,在这儿狂欢啥呢?
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