🎈《新能源汽车运行安全性能检验规程》由公安部主管，多单位起草。动力蓄电池安全（充电）检测、电气安全检测为必检项目，还包括驱动电机、电控系统及用电安全等的调整检测，适用于在用纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车。

🚗截至6月底，我国机动车保有量达4.4亿辆，其中新能源汽车2472万辆，占汽车总量的7.18%，纯电动汽车1813.4万辆，占新能源汽车总量的73.35%。随着新能源汽车保有量大幅增长，强化其运行安全检验势在必行。

💪该检验规程的实施，将有助于提高新能源汽车的安全性，减少起火、失控等事故的发生。通过对各项安全性能的检测，为新能源汽车的安全运行提供保障，也为消费者的出行安全增添一份安心。

快科技8月27日消息，随着新能源汽车快速发展，新能源汽车起火、失控等事故也不断凸显。

日前，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式发布，将于2025年3月1日实施，将成为我国首部专门针对新能源车的安全检测标准。

据了解，《新能源汽车运行安全性能检验规程》主管部门为公安部，由公安部交通管理科学研究所、中国汽车工程研究院股份有限公司等单位起草。

根据检验规程，动力蓄电池安全（充电）检测、电气安全检测将成为必检项目，驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性也将进行调整检测，适用于在用纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车的运行安全性能检验。

数据显示，截至6月底，我国机动车保有量达4.4亿辆。

其中，汽车3.45亿辆，新能源汽车2472万辆、占汽车总量的7.18%，纯电动汽车1813.4万辆、占新能源汽车总量的73.35%。

随着新能源汽车保有量大幅增长，强化在用新能源汽车运行安全的检验势在必行。