🔥 首尔市政府计划实施新规定，限制电量超过90%的电动汽车进入地下停车场，并限制快速充电设施的充电上限为80%。
🔥 该规定旨在降低电动汽车火灾风险，但引发了争议，一些人认为该规定缺乏科学依据，并指出燃油车也存在火灾风险，为何不限制燃油车加油量。
🔥 此外，一些专家认为，电动汽车火灾的发生率远低于燃油车，而首尔市政府的措施可能对电动汽车用户造成不便，并阻碍电动汽车的普及。
🔥 这些规定可能于9月底生效，但具体的实施细则尚未公布。
🔥 首尔市政府表示，将继续收集公众意见，并根据实际情况调整相关规定。
🔥 该规定引发了公众对电动汽车安全性的担忧，也引发了关于燃油车和电动汽车安全标准的讨论。
首尔当局为降低电动汽车火灾风险将制定新规定，包括限制电池电量超过90%的电动汽车进入地下停车场，以及将快速充电设施的充电上限设为80%。此外，对私人运营的充电设施也将实施充电上限。这些规定可能于9月底生效。
| 韩国首尔拟禁止电量超过 90% 的电动汽车进入地下停车场，被指毫无根据 | IT 之家 |
|---|---|
| 韩国首尔拟禁止电量超过90%的电动汽车进入地下停车场，被指毫无根据 | 凤凰科技 |
| 韩国首尔拟禁止90%电量以上的车进地下车库遭反对：油车着火 会限制加油90%吗 | 快科技 |
| 韩国首尔拟禁止电量超过 90% 的电动汽车进入地下停车场 | 36Kr |
AI辅助创作，多种专业模板，深度分析，高质量内容生成。从观点提取到深度思考，FishAI为您提供全方位的创作支持。新版本引入自定义参数，让您的创作更加个性化和精准。
鱼阅，AI 时代的下一个智能信息助手，助你摆脱信息焦虑