快科技资讯 2024年08月23日
又现车载激光雷达烧坏地库摄像头:对人眼有害吗
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汽车博主称激光雷达烧坏摄像头,车载激光雷达工作原理简单,业内主流产品按波长分两种,激光雷达对人眼安全但对部分摄像头有风险

🎯车载激光雷达通过发射激光束并探测回波信号,获取目标位置特征量,对周围环境精确重建,其工作原理并不复杂

📏目前业内主流车载激光雷达产品按发射器波长主要有905nm和1550nm两种,不同车型采用的波长有所不同

👁️激光雷达释放的能量对人眼是安全的,但前提是不要长时间盯着看,而对未配红外滤波片的摄像头有一定风险

📱出于安全考虑,建议不要拿手机对着激光雷达近距离拍摄,因为一般摄像头有红外滤波片,拍摄通常没问题,而无滤波片的有被烧毁可能

快科技8月23日消息,有汽车博主发布视频称“激光雷达把摄像头搞坏了”,从监控录像的时间看,此事发生在7月19日上午9点49分。

画面显示,一台轿车进入地库后,车顶的激光雷达正在工作,闪烁亮光,随后监控画面闪烁了几下后就全部黑掉,很显然,是激光雷达烧坏了摄像头。

类似的事情虽然并不多见,但确实已经出现过一些,此前有专业人士进行了解读称:估计地库摄像头没装红外滤光片(全称叫光学低通滤波器),容易被射坏CCD感光元件

那么既然激光雷达能够烧毁摄像头,会不会对人眼也有危害,以后装有激光雷达的车越来越多,会不会非常危险?

车载激光雷达的工作原理说来也简单,作为一种主动测距方式,其通过发射激光束并探测回波信号,获取目标的位置特征量,进而对周围环境进行精确重建。

目前业内主流的车载激光雷达产品,按发射器的波长来分,主要有905nm和1550nm两种,蔚来NT2平台新车和飞凡R7都采用了1550nm,而理想L系、路特斯等,均为905nm,理论上,1550nm的安全功率上限确实比905nm高。

不过这并不意味着905nm激光雷达不安全,根据国际电工委员会标准(IEC 60825-1),目前市面上可量产的车载激光雷达产品,实际上是都需要满足CLASS 1级别标准,也就是没有危害。

换句话说,激光雷达释放的能量对人眼都是安全的,当然,前提是不要长时间盯着看

不过对于摄像头来说,激光雷达就有一定的风险,据了解,一般摄像头都有红外滤波片,所以通常拍摄激光雷达都没问题,而那些没有配滤波片的则有被烧毁的可能,出于安全考虑,建议大家不要拿手机对着激光雷达近距离拍摄

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