报告指出汽车半导体市场将增长，即使BEV市场下滑需求仍增加，EV最大市场在高收入国家，中国将保持全球最大电动汽车市场地位，半导体企业在汽车产业链中重要性提升。

🎈汽车半导体市场前景广阔，到2030年，在电池电动汽车基线增长预测下，汽车半导体市场将近乎翻倍增长。即使BEV市场下滑，半导体需求仍因外围系统的复杂和演进而显著增加。

🚗电动汽车市场分布不均，高收入国家是EV的最大市场，挪威新车销售中超过80%是电动汽车，瑞典占比60%，中国以37%的销售量紧随其后，且中国将保持全球最大电动汽车市场地位至2030年。

💡随着单车半导体价值增长，半导体企业在汽车产业链中的关注度和重要性进一步提升，全球汽车半导体市场规模预计到2027年将超过880亿美元。

IT之家 8 月 23 日消息，市场调研机构 TechInsights 今天下午发布题为《可持续 xEV 网络：半导体行业的机遇》的报告。

报告指出，关于电池电动汽车（BEV）的基线增长预测显示，到 2030 年，汽车半导体市场将实现近乎翻倍的增长。即使在 BEV 市场下滑的假设情景下，半导体需求仍将显著增加，这得益于外围系统（如自动驾驶辅助技术 ADAS 和信息娱乐系统）的日益复杂和演进。

迄今为止，电动汽车（EV）的最大市场主要集中在高收入国家，其中挪威尤为突出，成为了一个成功的典范。报告称，这看似与人们常提到的寒冷气候下电动汽车性能相对较差的担忧相悖。

然而，如今挪威的新车销售中，超过 80% 都是电动汽车。紧随其后的是瑞典，占比 60%，而中国则以 37% 的电动汽车销售量紧随其后（IT之家注：乘联分会 8 月 7 日数据显示，2024 年 7 月份新能源汽车零售销量占比达 50.84%）。

TechInsights 预测，中国将保持其作为全球最大电动汽车市场的地位直至 2030 年，年产量将翻一番，接近 6000 万辆。

此前，另一家机构 IDC 也在报告中预计，到 2027 年，全球汽车半导体市场规模将超过 880 亿美元（当前约 6285.72 亿元人民币）。随着单车半导体的价值不断增长，半导体企业在汽车产业链中的关注度和重要性进一步提升。