韩国汽车移动产业协会（KAMA）发布数据显示，7月韩国国内整车厂商总产量为29.091万辆，较去年同期减少17.6%，这是今年以来月度产量首次跌破30万辆，也是2022年8月以来时隔1年11个月再度跌破30万辆。其中，乘用车产量同比减少16.8%，为26.9942万辆，巴士和卡车等商用车产量减少26.2%，为2.0968万辆。

📈 韩国汽车产量下降：7月韩国国内整车厂商总产量为29.091万辆，较去年同期减少17.6%，这是今年以来月度产量首次跌破30万辆，也是2022年8月以来时隔1年11个月再度跌破30万辆。

🚗 乘用车产量下降：7月韩国乘用车产量同比减少16.8%，为26.9942万辆，下降幅度较大。

🚚 商用车产量下降：7月韩国巴士和卡车等商用车产量减少26.2%，为2.0968万辆，下降幅度最为显著。

📉 产量下降原因：韩国汽车产量下降可能与全球经济放缓、芯片短缺、原材料价格上涨等因素有关。

💡 未来展望：韩国汽车行业需要积极应对挑战，提升竞争力，以期在未来市场中保持竞争优势。

韩国汽车移动产业协会（KAMA）22日发布数据显示，7月韩国国内整车厂商总产量为29.091万辆，较去年同期的35.2972万辆减少17.6%。其中，乘用车产量同比减少16.8%，为26.9942万辆，巴士和卡车等商用车产量减少26.2%，为2.0968万辆。这是今年以来月度产量首次跌破30万辆，也是2022年8月（28.4704万辆）以来时隔1年11个月再度跌破30万辆。（财联社）