小鹏汽车今年第二季业绩胜预期，受大众相关服务收益带动，但下半年新产品推出或推动未来销量。第三季销量指引中间值超预期，收入指引中间值因车型售价低于预期而稍低。麦格理下调其今明两年销售预测，料2024年至2026年亏损加大，目标价降至25.5港元，维持“中性”评级。

🏎️小鹏汽车今年第二季业绩表现良好，得益于来自Volkswagen的相关服务收益占比较高，这为公司带来了积极影响。

🚗公司第三季销量指引为4.1万辆至4.5万辆，中间值高于麦格理预期，显示出市场对小鹏汽车销售情况的一定信心。

📉然而，收入指引在91亿至98亿元，中间值低于该行预期，主要原因是M03车型平均售价低于最初预料，这对公司的收入产生了一定影响。

🔍麦格理下调小鹏今明两年的销售预测，并认为2024年至2026年的亏损会加大，这反映了MONA系列定价较低及较高的服务利润等因素。

格隆汇8月22日｜麦格理发表报告指，小鹏汽车今年第二季业绩胜预期，受自Volkswagen的相关服务收益占比较高带动，该行料，下半年加快推出新产品或会推动2025年及2026年的销量。该行表示，公司第三季销量指引为4.1万辆及4.5万辆，中间值高过该行预期，而收入指引在91亿至98亿元，中间值则低过该行预期，主要因为M03车型的平均售价低过该行最初预料，指小鹏专注以M03来提高销售。麦格理下调小鹏今明两年的销售预测分别11%及12%，亦料2024年至2026年的亏损会加大，以反映MONA系列定价较低及较高的服务利润，目标价由29港元降至25.5港元，维持“中性”评级。