极氪将推出旗舰大SUV，该车将于明年三季度上市，并搭载英伟达Thor芯片。这款SUV将拥有两种动力形式：纯电和全新研发的超级电混技术。超级电混技术将集合纯电、插混和增程的技术优势，在增程模式下可以保证纯电的驾驶体验，同时解决传统增程高速油耗高的痛点。

🎉 极氪将于明年三季度发布旗舰大SUV，该车将搭载英伟达Thor芯片，拥有纯电和超级电混两种动力形式。

🚗 极氪的超级电混技术将集合纯电、插混和增程的技术优势，在增程模式下可以保证纯电的驾驶体验，同时解决传统增程高速油耗高的痛点。

💡 该技术可能基于吉利自家的雷神电混系统，但并非传统意义上的增程，而是更先进的混合动力技术。

🚀 极氪旗舰大SUV的发布标志着极氪将不再局限于纯电路线，而是拥抱更广泛的动力选择，为用户提供更丰富的驾驶体验。

快科技8月22日消息，昨日下午，吉利汽车举办2024年中期业绩发布会，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧公布了非常多的重磅消息。

汽车之家绘制的极氪旗舰SUV假想图

安聪慧透露称，明年三季度后将向市场推出极氪旗舰大SUV，目前在开展前期预研，这款SUV将首搭英伟达Thor芯片。

更为重磅的是，这款大型SUV将拥有两种动力形式，一个是纯电，另外一个是全新研发的超级电混技术。这代表着极氪也将放弃完全纯电的路线，拥抱油箱。

那么这个所谓的超级电混技术到底是什么？浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良表示：将集合纯电、插混和增程的技术优势，会择机发布和介绍这项技术。

同时其还补充称，极氪的“超级电混系统”不是传统意义上的增程，在增程模式下可以保证纯电的驾驶体验（具备充电功能），在高速行驶时发动机可以直驱，解决传统增程高速油耗高的痛点。

从杨学良的介绍看，极氪“超级电混”的工作原理和吉利自家的雷神电混有点相似，也许就是基于这种系统打造的全新动力形式。