36kr 2024年08月21日
出海速递 | 泡泡玛特王宁:2024全年营收有信心做到100亿 / 欧洲版三蹦子5万一辆,在德国卖出百亿销售额
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泡泡玛特发布2024年上半年财报,实现营收45.58亿元,同比增长62%,经调整净利润10.18亿元,同比增长90.1%。其中,海外市场表现抢眼,营收占比近30%,同比增长259.6%。泡泡玛特董事长兼 CEO 王宁表示,今年全年营收有信心做到100亿元,预计全年增长不低于60%,海外增长不低于200%。

📈 **业绩亮眼:**泡泡玛特上半年营收同比增长62%,达到45.58亿元,经调整净利润同比增长90.1%,达到10.18亿元。

🌎 **海外市场增长强劲:**泡泡玛特海外市场表现抢眼,上半年营收同比增长259.6%,占总营收的近30%。这表明泡泡玛特在国际市场上的扩张取得了显著成果。

💪 **未来展望:**泡泡玛特董事长兼 CEO 王宁对未来充满信心,预计今年全年营收将达到100亿元,全年增长不低于60%,海外增长不低于200%。

🚀 **国际化战略:**泡泡玛特在渠道方面的重点方向是国际化,其海外市场将继续保持强劲增长势头。

🧸 **毛绒玩具销售增长:**除了盲盒,泡泡玛特的毛绒玩具销售也取得了快速增长,同比增长10倍,七个 IP 收入过亿。

💡 **未来发展方向:**泡泡玛特将继续拓展海外市场,并进一步发展毛绒玩具等新产品线,以实现更可持续的增长。

🤝 **合作共赢:**泡泡玛特积极与海外合作伙伴合作,共同推动品牌在全球范围内的发展。

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泡泡玛特王宁:2024全年营收有信心做到100亿

在今日举办的2024年半年报业绩说明会上,泡泡玛特董事长兼 CEO 王宁表示,今年全年营收有信心做到100亿元,同时预计全年增长不低于60%,海外增长不低于200%。昨日晚间,泡泡玛特布2024年上半年财报,上半年实现营收45.58亿元,同比增长62%;经调整净利润10.18亿元,同比增长90.1%。截至发稿,泡泡玛特涨超8%。(36氪)

泡泡玛特:上半年经调整后净利同比增长90.1%至10.2亿元,海外营收占比近30%

泡泡玛特发布2024上半年业绩报告。报告显示,上半年泡泡玛特实现营收45.6亿元,同比增长62.0%;经调整后净利10.2亿元,同比增长90.1%。中国内地市场营收32.1亿元,同比增长31.5%;港澳台及海外市场营收13.5亿元,同比增长259.6%,收入占比29.7%。(36氪)

欧盟披露对华电动汽车反补贴最终调查结果草案

当地时间8月20日 ,欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。对拟议税率进行小幅调整:比亚迪:17.0%;吉利:19.3%;上汽集团:36.3%;其他合作公司:21.3%;其他所有非合作公司:36.3%;决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率,现阶段定为9%;欧盟委员会还决定不追溯征收反补贴税。相关方可以尽快向委员会服务部门请求听证,并在10天内提供意见。(央视新闻)

传特斯拉 FSD 在美事故影响其在华审批落地

8月20日,市场消息称,出于对特斯拉软件在美国引发事故的担忧以及数据安全问题,国内政府部门暂未批准特斯拉最新的驾驶技术。同时,公司还未得到将中国车主数据传至美国服务器以训练其 AI 模型的许可。对获批前景不明朗的预期促使特斯拉考虑在中国进一步投资计算机等基础设施。另据了解情况的人士称,如果特斯拉在中国获得其 FSD 服务的批准,最初可能只限于上海等少数几个城市试行。特斯拉 CEO 埃隆・马斯克上月预计,中国监管机构将在今年年底前批准这些在美国已被允许使用的功能。(界面新闻)

特斯拉陶琳:上海储能超级工厂建设进度已达45%左右

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Waymo 透露第六代无人驾驶出租车细节

美东时间8月19日,Alphabet 旗下的 Waymo 公布了其最新的“第六代”无人驾驶出租车的技术细节。该公司对无人驾驶车辆的硬件和软件进行了重新设计,在不需要安装更多昂贵的摄像头和传感器的情况下,提供了更清晰的视野、更强的计算能力和更多的功能,使得制造成本大大降低。据 Waymo 介绍,第六代无人驾驶出租车是建立在上一代的技术之上,新的传感器套件拥有13个摄像头、4个激光雷达和一系列外部音频接收器等,在显著降低成本的同时,优化了车辆性能,但没有牺牲安全性。(财联社)

超半数“财富500强”公司将人工智能视为潜在风险

《财富》杂志援引的一份来自研究公司 Arize AI 的报告显示,将人工智能视为潜在风险的“财富500强公司”数量达到281家,占公司总数的56.2%,比上一年增加了473.5%。媒体和娱乐行业尤为担心,该行业91.7%的“财富500强公司”都提到了人工智能风险。此外86.4%的软件和科技公司、70%的电信公司、65.1%的医疗保健公司、62.7%的金融公司和60%的零售公司也表达了担忧。相比之下,只有18.8%的汽车公司、37.3%的能源公司和39.7%的制造商表示担心人工智能风险。(财新网)

韩国和马来西亚重启自贸协定谈判

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