IT之家 2024年08月20日
智己、飞凡研发业务被曝并入上汽研发总院:扩大开发规模,实现技术降本
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上汽计划将智己、飞凡的研发业务并入上汽研发总院,统筹相关技术项目,以实现技术降本,此前总院已为多品牌提供服务,不少车企也有类似操作。

🎈上汽正将智己、飞凡的研发业务统一并入上汽研发总院,包括动力电池、智能驾驶、底盘等技术项目,由总院统一统筹。

💡智己的‘固态电池’和飞凡的‘换电技术’及增程开发项目被设为优先级,以扩大开发规模,降低技术成本。

🚀上汽研发总院成立于2022年,负责整车集成、架构技术等开发,此前为多品牌提供服务,现上汽旗下子品牌研发大权集中到总院。

IT之家 8 月 20 日消息,《未来汽车日报》表示,上汽正计划将智己、飞凡两个品牌的研发业务将统一并入上汽集团创新研究开发总院(IT之家下文简称上汽研发总院),包括动力电池、智能驾驶、底盘等技术项目,由研发总院统一统筹。

知情人士称,智己的“固态电池”和飞凡的“换电技术”,以及增程开发项目被上汽研发总院设为优先级,从而扩大开发规模,实现技术降本。

公开资料显示,上汽研发总院成立于 2022 年,主要负责包括软硬件在内的整车集成,以及架构技术和共性高价值模块的统一开发;前瞻原创技术和先进工艺及相关能力的建设与落地;并支撑各品牌的个性化零件在统一开发环境中的开发。

上汽研发总院此前会向荣威、名爵、智己和飞凡提供整车开发服务,并拥有独立的财务和人事体系。相对地,上汽旗下智己、飞凡则具备一定的开发自主权。后续,上汽旗下所有子品牌的研发大权集中到总院,统一开发。

除上汽之外,长城、比亚迪均是如此(去年年中,比亚迪在总工程院的基础上,向下设立了腾势、仰望和方城豹三个独立的子品牌工程院)。

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