乘联会秘书长崔东树指出，随着汽车消费品发展阶段变化，乘用车存量更新换代需求不断提升，中国汽车消费市场正在由“增量时代”进入“增量和存量并重时代”。国家实施汽车报废更新和以旧换新政策，有利于推动消费市场从“有没有”向“好不好”加快转变，形成以乘用车消费为主导力量来推动国内大循环更好的发展。

🤔 国家实施报废更新补贴升级，旨在推动车市换购消费强增长。在汽车消费品发展阶段变化的背景下，乘用车存量更新换代需求不断提升，中国汽车消费市场正在由“增量时代”进入“增量和存量并重时代”。

🚗 过去，报废更新补贴主要强调激发增量消费，稳定经济增长。如今，国家政策重点转向推动消费市场从“有没有”向“好不好”转变，鼓励消费者进行换购，提升车辆品质和性能。

📈 报废更新补贴升级将有效促进乘用车消费，成为推动国内大循环的重要力量。通过鼓励消费者换购新车，可以提升汽车保有量，带动汽车产业链发展，为经济增长注入活力。

♻️ 报废更新补贴升级政策有助于促进汽车产业的可持续发展。通过鼓励旧车报废更新，可以减少老旧车辆的污染排放，提升车辆安全性能，推动汽车产业向绿色环保方向发展。

🙌 报废更新补贴升级政策将进一步激发汽车消费潜力，促进汽车市场健康发展。随着政策的实施，预计将有更多消费者选择换购新车，进一步推动车市增长。

📈 预计在未来几年，报废更新补贴升级政策将对车市发展产生积极影响，推动车市换购消费持续增长，促进汽车产业转型升级。

汇通财经APP讯——【乘联会崔东树：报废更新补贴升级推动车市换购消费强增长】8月20日讯，乘联会秘书长崔东树发文称，在乘用车消费快速增长和普及背景下，报废更新补贴升级推动车市换购消费强增长。在2017年前的规模高增长期，主要是更多强调激发增量消费稳定经济增长的作用。随着汽车消费品发展阶段变化，乘用车存量更新换代需求不断提升，近几年中国汽车消费市场总体上正在由“增量时代”进入“增量和存量并重时代”。近期国家引领消费需求变化，实施汽车报废更新和以旧换新，有利于推动消费市场从“有没有”向“好不好”加快转变，形成以乘用车消费为主导力量来推动国内大循环更好的发展。