中国首款自主研发的商用大飞机C919第二总装厂选址落地上海浦东临港片区，总建筑面积约为33万平方米，总投资119.5亿元。项目建成后将满足C919未来批量化生产需求，预计到2027年生产线满负荷运转时突破150架产能目标。目前，C919已交付东航7架，开通了多条商业定期航线。东航、国航、南航都下单了100架，南航计划8月底迎来第一架C919飞机。

✈️ **C919第二总装厂落地上海临港**：该项目总建筑面积约为33万平方米，总投资119.5亿元，预计到2027年生产线满负荷运转时突破150架产能目标。这意味着C919将进入批量化生产阶段，为中国航空工业发展注入新的活力。

✈️ **C919已交付东航7架，开通多条航线**：目前，C919已交付东航7架，开通了上海虹桥至成都天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云，以及北京大兴至西安咸阳的5条商业定期航线。这标志着C919已经正式投入运营，并逐步拓展航线网络。

✈️ **南航计划8月底迎来第一架C919飞机**：东航、国航、南航都下单了100架C919，南航计划8月底迎来第一架C919飞机。这将进一步扩大C919的市场份额，并为中国民航业提供更多选择。

✈️ **C919采用国产定制座椅，提供舒适乘机体验**：南航首批运营的C919飞机采用三舱布局模式，公务舱、明珠经济舱和经济舱共配置164个座位，均由国产厂家定制打造。公务舱座椅采用零重力摇篮式后倾设计，经济舱座椅采用人体工程学设计，标准中间座位略宽于两侧座位，搭配多种实用功能和座椅空间优化设计，客舱整体空间开阔宽敞，全舱配置个人充电接口，为旅客带来自由舒适、便捷环保的乘坐体验。

快科技8月19日消息，据国内媒体报道，C919第二总装厂选址落地上海浦东临港片区，总建筑面积约为33万平方米，总投资119.5亿元。

项目建成后将满足C919大型客机未来批量化生产需求，预计到2027年生产线满负荷运转时突破150架产能目标。

作为中国首款完全自主研发、符合国际通航适航标准的商用大飞机，C919一直都非常受关注。

目前中国商飞已经向东航交付了7架C919，开通了上海虹桥至成都天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云，以及北京大兴至西安咸阳的5条商业定期航线。

订单方面，东航、国航、南航都下单了100架的大单，其中南航计划8月底迎来第一架C919飞机。

据介绍，南航首批运营的C919飞机，采用三舱布局模式，公务舱、明珠经济舱和经济舱共配置164个座位，均由国产厂家定制打造。

公务舱座椅采用零重力摇篮式后倾设计，经济舱座椅采用人体工程学设计，标准中间座位略宽于两侧座位，搭配多种实用功能和座椅空间优化设计，客舱整体空间开阔宽敞，全舱配置个人充电接口，为旅客带来自由舒适、便捷环保的乘坐体验。

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责任编辑：建嘉

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