广汽丰田经销商下调销量指标约20%，设阶梯式奖金池激励提车。日系车企在华销量普遍下降，合资品牌面临市场压力，库存系数上升，此销量调整或为应对策略以缓解库存压力并适应市场变化。

🥇广汽丰田经销商在四川、山东、广东等地将销量指标下调约20%，并设置阶梯式奖金池，以激励经销商增加提车数量。这一举措旨在应对当前市场状况，缓解经销商的库存压力。

🚗7月日系三大车企在华销量普遍下降，丰田汽车销量约为14.34万辆，同比下滑6.1%；本田汽车销量约为5.26万辆，同比大幅下滑41.4%；日产汽车销量为4.71万辆，同比减少20.8%。

💼合资品牌正面临巨大市场压力，7月传统燃油车市场份额低于新能源汽车市场份额，合资品牌库存系数高达1.63，环比上升14.8%，经销商库存系数排名前三的均为合资品牌且超过2。

🎯随着新能源汽车市场份额的增长，合资品牌需要调整策略，以维持竞争力和市场份额，广汽丰田的销量调整是对这一趋势的一种应对。

快科技8月19日消息，近期，媒体报道指出，在四川、山东、广东等地，广汽丰田的经销商已将销量指标下调约20%，并通过设置阶梯式奖金池来激励经销商增加提车数量。

但截至发稿时，官方尚未回应。

据悉，7月的销量数据反映出日系三大车企在华销量普遍下降。

丰田汽车7月在华销量约为14.34万辆，同比下滑6.1%；本田汽车销量约为5.26万辆，同比大幅下滑41.4%；日产汽车销量为4.71万辆，同比减少20.8%。

目前，丰田和本田在华销量已连续六个月下降，日产汽车也已连续四个月销量下滑。

广汽丰田和其他合资品牌正面临巨大市场压力。

7月份，合资品牌的传统燃油车市场份额已低于新能源汽车市场份额。

合资品牌的库存系数高达1.63，环比上升了14.8%，经销商库存系数排名前三的均为合资品牌，且库存系数均超过2，这表明经销商的库存压力正在增大。

这一销量调整可能是广汽丰田对当前市场状况的应对策略，旨在缓解经销商的库存压力并适应市场变化。

随着新能源汽车市场份额的增长，合资品牌需要调整策略，以维持竞争力和市场份额。