来源：雪球App，作者： 公子豹，（https://xueqiu.com/9210717241/301540149）
雷总真是憔悴了，发现这两年他一下子老了好多，69年出生的55岁其实也不老，但一看状态，疲惫感扑面而来。
造车真是太卷，逼的一把手必须亲自下场，没法子，一些新车型、新技术，老板不讲，其它高管恐怕也只能畏畏缩缩。
长城汽车的魏总本来都半隐了，结果今年还得亲自下场直播，他骑着老掉牙幸福摩托在村口转一圈都得直播。
余大嘴更别说了，搞了这么多“界”，只能在各个场子来回跑。以前几个人知道长安汽车的朱华荣呢，现在还不是天天刷屏，先别说是否争议，爹不爹味，黑红也是红啊。至于理想汽车、蔚来、小鹏汽车，更是哪天不上头条就不舒服斯基。
即使周鸿祎，也是要创造条件出镜，我不造车，还不能买车吗？
说到车企的卷，我说一个细节：
周六晚上，我关注了一下坦克330，觉得v6不错，晚上十点多在官网找客服咨询了一下，问什么时候会有新的330发售。没想到客服还在上班，很耐心答复了，我就留了电话。
昨天是周日，保定的客服电话又打过来了，说是记录我的需求，330发售的话会及时通知我。
我又问了几个技术的问题，客服说她也不大了解，会记录下来让技术的同事回话。
结果今天早上八点，我还没起床，坦克的工程师就打电话过来了，跟我说了一堆坦克的技术逻辑，基本解决了我的疑惑。
长城的车子好不好，我也不好评价，但这种敬业和有礼貌的服务，还是让用户挺舒服的，甩了一汽、上汽十条街（是的，我还咨询过普拉多，结果客服不鸟我）——只是对公司员工来说，这也太卷了。宁愿当他们的股东，不愿做他们的员工。
