现代汽车宣布IONIQ 5 N中国版将于8月30日在成都车展上市，这款基于E-GMP平台打造的纯电中型SUV，定位为IONIQ 5的高性能版本。IONIQ 5 N中国版继承了海外版的设计，并在车身结构、制动系统、转向系统等方面进行了升级，动力方面搭载双电机系统，最大输出功率650马力，0-100公里/小时加速时间仅为3.4秒。该车预计将与特斯拉Model Y高性能版展开竞争，为高性能电动汽车市场带来新的竞争动力。

💡 **设计与性能升级:** IONIQ 5 N中国版在设计上沿用海外版，并针对中国市场进行了优化，包括车身结构增强、制动系统升级、转向系统调校等。 车身尺寸为4715/1940/1585毫米，轴距为3000毫米，整体高度较普通版降低20毫米，底部宽度增加50毫米，以适应更宽的轮胎。车辆还配备了N专属高效散热器套件和增强型电机油冷系统，提升了车辆的性能和稳定性。 制动系统方面，IONIQ 5 N中国版采用直径分别为400毫米和360毫米的制动盘，以及一体式四活塞前卡钳，提升了制动和冷却效率。车辆的转向系统经过特殊调校，提高了转向响应和反馈，带来更精准的操控体验。 内饰方面，配备12.3英寸液晶仪表盘和中控屏，方向盘带有N品牌标志和可自定义驾驶模式的N按钮。车辆还搭载了N Drift Optimize漂移优化模式和N Active Sound+模拟声浪系统，提供了加固靠垫的前排运动座椅和固定中控台，提升了驾驶乐趣和舒适性。

💥 **强劲动力性能:** IONIQ 5 N中国版搭载双电机动力系统，最大输出功率650马力，最大扭矩770牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为3.4秒，展现出强劲的性能。 车辆还配备了83.3千瓦时电池组和多功能快速充电系统，CLTC工况下续航里程为556公里，满足日常使用需求。

💣 **市场竞争:** 在高性能纯电中型SUV领域，IONIQ 5 N中国版目前缺少直接竞争对手。与特斯拉Model Y高性能全轮驱动版相比，IONIQ 5 N在性能上展现出更强的赛道属性。 随着现代IONIQ 5 N中国版的上市，消费者将有更多的选择，同时也为高性能电动汽车市场带来新的竞争动力。

💧 **市场展望:** 高性能纯电中型SUV市场潜力巨大，IONIQ 5 N中国版的上市将进一步推动该细分市场的竞争，为消费者带来更多选择。

💨 **价格与上市时间:** 现代IONIQ 5 N中国版已开启预售，预售价为39.88万元起，将于8月30日在成都车展正式上市。

快科技8月19日消息，现代汽车官方宣布，现代IONIQ 5 N中国版将于8月30日在成都车展正式上市。

这款基于现代纯电动汽车专用平台E-GMP打造的中型SUV，被视为现代IONIQ 5的高性能版车型。

目前，IONIQ 5 N中国版已开启预售，预售价为39.88万元起。

现代IONIQ 5 N中国版在设计上沿用了海外版的设计，车身结构经过加强，增加了42个增强焊接点和2.1米长的结构粘合强化，优化了后备厢、电机和电池布局以及前后副车架，以提升车身刚性。

车身尺寸为4715/1940/1585毫米，轴距为3000毫米，整体高度较普通版降低20毫米，底部宽度增加50毫米，以适应更宽的轮胎。

车辆还配备了N专属高效散热器套件和增强型电机油冷系统。

在制动系统方面，IONIQ 5 N中国版采用直径分别为400毫米和360毫米的制动盘，以及一体式四活塞前卡钳，提升了制动和冷却效率。

车辆的转向系统经过特殊调校，提高了转向响应和反馈。

内饰方面，配备12.3英寸液晶仪表盘和中控屏，方向盘带有N品牌标志和可自定义驾驶模式的N按钮。

现代IONIQ 5 N中国版还搭载了N Drift Optimize漂移优化模式和N Active Sound+模拟声浪系统，提供了加固靠垫的前排运动座椅和固定中控台。

动力方面，车辆配备双电机动力系统，最大输出功率650马力，最大扭矩770牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为3.4秒。

此外，车辆还配备了83.3千瓦时电池组和多功能快速充电系统，CLTC工况下续航里程为556公里。

在中国市场，高性能纯电中型SUV领域尚处于发展初期，现代IONIQ 5 N中国版目前缺少直接竞争对手。

与特斯拉Model Y高性能全轮驱动版相比，IONIQ 5 N在性能上展现出更强的赛道属性。随着现代IONIQ 5 N中国版的上市，消费者将有更多的选择，同时也为高性能电动汽车市场带来新的竞争动力。