比亚迪在A0、A、B、C级市场全部获得销冠，多款车型表现出色，且作者认为现行分级标准应改变，中国应树立符合国情的标准。

🥇比亚迪秦l进军B级市场，与海豹06携手拿下冠亚军。秦plus保持A级销冠，汉保持C级销冠，海鸥保持A0级销冠，展现强大市场竞争力。

🚗小型SUV、紧凑型SUV和MPV领域，比亚迪也是销冠，彰显其在多个细分市场的统治地位。

🎯腾势z9目标直指D级销冠，显示比亚迪向更高端市场进军的决心。

💡作者提出现行汽车分级标准是德国人搞的套路，中国作为最大市场和先进汽车工业国，应建立符合国情的分级标准。

来源：雪球App，作者： Fuffet，（https://xueqiu.com/4136127651/301431063）

历史首次!

比亚迪在A0 A级 B级 C级

全部拿下销冠!绝对的统治力!

和之前比亚迪汉一辆车兼着拿B+C级销冠不同

这次秦l专门干b级市场 一出手就和兄弟海豹06

拿下冠亚军。

同时还保持了a级的秦plus的销冠和c级汉的销冠以及A0级海鸥的销冠

（小型suv，紧凑型suv和mpv其实也是销冠）

还有 腾势z9很明显目标直指D级销冠

最后我认为以上abcd这种分法是当年德国人搞出来的套路，在今天的中国已经越来越不适合，

中国人应该抓紧树立自己的标准。

作为全球最大的市场以及最先进的汽车工业国，应该有符合我们国情的分级标准。

【转自：自主品牌才是国之希望】

$比亚迪(SZ002594)$$特斯拉(TSLA)$$小米集团-W(01810)$

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