C919第二总装厂选址落地上海浦东临港片区，总建筑面积约为33万平方米，总投资119.5亿元。项目建成后将满足C919大型客机未来批量化生产需求，预计到2027年生产线满负荷运转时突破150架产能目标。目前中国商飞已经向东航交付了7架C919，开通了上海虹桥至成都天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云，以及北京大兴至西安咸阳的5条商业定期航线。

🇨🇳 **C919第二总装厂落地上海临港**：该厂占地约33万平方米，总投资119.5亿元，预计2027年生产线满负荷运转时突破150架产能目标。

✈️ **C919已交付7架，开通5条商业航线**：目前，中国商飞已向东航交付了7架C919，开通了上海虹桥至成都天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云，以及北京大兴至西安咸阳的5条商业定期航线。

💺 **南航首批C919飞机采用三舱布局**：南航首批运营的C919飞机，采用三舱布局模式，公务舱、明珠经济舱和经济舱共配置164个座位，均由国产厂家定制打造。公务舱座椅采用零重力摇篮式后倾设计，经济舱座椅采用人体工程学设计，标准中间座位略宽于两侧座位，搭配多种实用功能和座椅空间优化设计，客舱整体空间开阔宽敞，全舱配置个人充电接口，为旅客带来自由舒适、便捷环保的乘坐体验。

快科技8月19日消息，据国内媒体报道，C919第二总装厂选址落地上海浦东临港片区，总建筑面积约为33万平方米，总投资119.5亿元。

项目建成后将满足C919大型客机未来批量化生产需求，预计到2027年生产线满负荷运转时突破150架产能目标。

作为中国首款完全自主研发、符合国际通航适航标准的商用大飞机，C919一直都非常受关注。

目前中国商飞已经向东航交付了7架C919，开通了上海虹桥至成都天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云，以及北京大兴至西安咸阳的5条商业定期航线。

订单方面，东航、国航、南航都下单了100架的大单，其中南航计划8月底迎来第一架C919飞机。

据介绍，南航首批运营的C919飞机，采用三舱布局模式，公务舱、明珠经济舱和经济舱共配置164个座位，均由国产厂家定制打造。

公务舱座椅采用零重力摇篮式后倾设计，经济舱座椅采用人体工程学设计，标准中间座位略宽于两侧座位，搭配多种实用功能和座椅空间优化设计，客舱整体空间开阔宽敞，全舱配置个人充电接口，为旅客带来自由舒适、便捷环保的乘坐体验。