中国商飞的 ARJ21 飞机在印尼索龙机场成功完成 1600 米 ×30 米短窄跑道演示验证任务，进一步验证了其在短窄跑道上的起降能力，提升了其对不同机场的适应性。此次演示验证任务由中国商飞与印尼翎亚航空共同完成，通过充分评估和模拟机验证，确保了演示飞行的顺利进行。后续，相关团队将在确保安全的前提下，逐步推进 ARJ21 飞机在 1600 米跑道上的商业运行。

👍 中国商飞的 ARJ21 飞机在印尼索龙机场成功完成 1600 米 ×30 米短窄跑道演示验证任务，进一步验证了其在短窄跑道上的起降能力，提升了其对不同机场的适应性。该任务的成功完成，标志着 ARJ21 飞机在短窄跑道上的运营能力迈出了重要一步，为其在更多机场的运营奠定了基础。

✈️ 为了完成此次演示验证任务，中国商飞成立专项团队，与印尼翎亚航空共同开展工作。团队通过充分评估和模拟机验证，确保了演示飞行的圆满完成。此次合作也体现了中国商飞与国际航空公司的紧密合作，共同推动 ARJ21 飞机在全球范围内的推广应用。

🚀 后续，相关团队将在确保安全的前提下，逐步推进 ARJ21 飞机在 1600 米跑道上的商业运行。这将进一步扩大 ARJ21 飞机的市场范围，为更多航空公司提供服务，满足更多地区的航空运输需求。

📑 ARJ21 新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，座级 78-97 座，航程 2225-3700 公里，于 2014 年 12 月 30 日取得中国民航局型号合格证，2017 年 7 月 9 日取得中国民航局生产许可证。

🇨🇳 ARJ21 飞机的成功，标志着中国航空工业在支线客机研制方面取得了重大突破，为我国航空运输业的发展提供了有力支撑。

IT之家 8 月 18 日消息，据中国商飞官方公众号“大飞机”报道，8 月 17 日 9 时 45 分，一架 TransNusa 航空（印尼翎亚航空）的 ARJ21 飞机在印尼索龙机场平稳着陆，圆满完成 1600 米 ×30 米短窄跑道演示验证任务。

该试验的完成，进一步验证了 ARJ21 飞机在短窄跑道上的起降能力，提升了其对不同机场的适应性。

为了完成此次演示验证任务，中国商飞成立专项团队，与 TransNusa 航空共同开展工作，通过充分评估和模拟机验证，确保演示飞行圆满完成。后续，相关团队将在确保安全的前提下，逐步推进 ARJ21 飞机在 1600 米跑道上的商业运行。

IT之家注：ARJ21 新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，座级 78-97 座，航程 2225-3700 公里，于 2014 年 12 月 30 日取得中国民航局型号合格证，2017 年 7 月 9 日取得中国民航局生产许可证。