🚗特斯拉把汽车拓展为机电产品与信息化产品的结合体，使其成为互联网控制的移动终端。这种创新使得汽车不再仅仅是交通工具，而是具备了更多的智能化功能，为人们的出行带来了更大的便利。

🔧特斯拉的整体一体化压铸技术具有重要意义。该技术使得车辆在碰撞时不易散架，提高了车辆的安全性，保障了车内人员的生命安全。

🔋特斯拉对电池采用了优化管理程序，通过将一节节小电池组合使用，实现了更高效的充放电，提升了电池的性能和使用寿命。

快科技8月17日消息，今天，中国工程院院士谭建荣公开表示，特斯拉在汽车工业方面有三大历史性贡献，马斯克是这个行业的引领者一点不为过。

这位院士总结了马斯克做出了在汽车上的三个历史性贡献，分别如下：

1、把汽车拓展为机电产品+信息化产品，成为互联网控制的移动终端；

2、整体一体化压铸技术（一般撞了不会散架，焊接的车撞一下很容易散架，里面的人就危险了）；

3、电池用了优化管理程序，充放电一节小电池拼出来。

当然了，在新能源汽车电池上，这位院士也是直言，比亚迪、宁德时代也都取得了重大突破，取得了非常好的业绩，也为汽车界认可。

回顾国内，他表示，现在百度要造汽车，小米要造汽车，华为要造汽车，互联网公司都来造汽车，这引发了一些争议。“有人认为互联网公司是不是把手伸得太长了，越界了？其实没有。”他说。

在他看来，汽车现在已经成为互联网控制的移动终端，互联网公司造汽车合情合理，是技术的合理延伸。