🎈车路云一体化需坚定战略共识与持续学习能力，将其视为新型基础设施体系，实现全域覆盖与跨域互联互通。车路云一体化的实现并非易事，需要各方共同努力，不断探索和创新，才能推动其发展。

💰创新投融资机制，拓展投资和融资渠道，深入开展车路云一体化的规模化应用。这对于解决车路云一体化建设中的资金问题至关重要，有助于推动项目的顺利实施。

🚗车路云系统应赋能交通管理，改进城市治理，因为数据是车路云一体化可持续商业化运营的关键。通过车路云系统的应用，可以提高交通管理效率，改善城市交通状况。

📄建立车路云一体化平台，制定配套政策标准，这是推动其落地和广域规模化应用的重要保障。只有建立完善的平台和政策标准，才能确保车路云一体化的顺利推进。

第四届沈阳智能网联汽车大会以“车路协同，新质赋能”为主题，于8月16日至17日在沈阳市大东区举行。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在会上发表了关于跑通车路云一体化的十点体会。他认为，要实现车路云一体化，必须有坚定的战略共识和持续的学习能力，重新定位车路云，将其视为新型基础设施体系，实现全域覆盖和跨域互联互通。此外，需要创新投融资机制，拓展投资和融资渠道，并深入开展车路云一体化的规模化应用。同时，车路云系统应赋能交通管理，改进城市治理，数据是车路云一体化可持续商业化运营的关键。建立车路云一体化平台，制定配套政策标准，是推动其落地和广域规模化应用的重要保障。

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