新建包银高铁惠银段完成各项测试，转入运行试验阶段，开通运营倒计时。该段线路建成后，将大幅缩短包头到银川的列车旅行时间，对地区发展意义重大。

🎈包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，正线全长约519公里，设计时速250公里，其中包头至惠农段约420公里。

🚄包银高铁惠银段起自宁夏石嘴山市惠农区，经大武口区、平罗县，过沙湖景区西侧，最终到达银川市，新建线路约99公里，设4座车站，其中3座为新建。

🌟包银高铁惠银段开通运营后，石嘴山市将结束不通高铁的历史。全线建成后，将成为西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道，对完善高铁网布局、优化运输体系、满足出行需求及促进地区经济发展有重要意义。

IT之家 8 月 16 日消息，经过 1 个多月的联调联试，新建包银（包头至银川）高铁惠农至银川段（IT之家以下简称包银高铁惠银段）今日完成各项测试任务，正式转入运行试验阶段，开通运营进入倒计时。

包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，正线全长约 519 公里，设计时速 250 公里，其中包头至惠农段正线全长约 420 公里。线路建成通车后，包头到银川列车旅行最快时间将由 6 小时缩短至 2 小时左右。

公开资料显示，包银高铁惠银段起自宁夏回族自治区石嘴山市惠农区，经石嘴山市大武口区、平罗县，自沙湖景区西侧约 2.6 公里处通过后最终到达银川市。包银高铁惠银段新建线路约 99 公里，设计时速 250 公里，设惠农南、石嘴山、沙湖、银川 4 座车站，其中惠农南、石嘴山、沙湖为新建车站。

官方指出，包银高铁惠银段开通运营后，石嘴山市将结束不通高铁的历史。包银高铁全线建成后，将成为西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道，对完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速出行需求及促进西北地区经济社会发展具有重要意义。