7月份全球新能源汽车销量同比增长21%，中国市场强劲增长成为主要驱动力。中国新能源汽车销量达88万辆，同比增长31%，其中插电式混合动力汽车销量同比增长70%。欧洲市场则出现下滑，电动汽车月销量下降7.8%。尽管如此，中国新能源汽车在欧盟市场预计将受到加征关税事件的冲击，但特斯拉和比亚迪等主要车企受影响较小。

🇨🇳 中国新能源汽车市场强劲增长，7月份销量达88万辆，同比增长31%，成为全球新能源汽车市场增长的主要驱动力。

📈 中国插电式混合动力汽车销量尤为突出，同比增长70%，显示出消费者对混合动力汽车的认可度越来越高。

📉 欧洲电动汽车市场表现不佳，7月份销量下降7.8%，与2023年同期持平，这与欧洲经济下滑和能源价格上涨有关。

⚠️ 中国新能源汽车在欧盟市场预计将受到加征关税事件的冲击，但特斯拉和比亚迪等主要车企受影响较小。

📊 7月份中国汽车产销分别完成228.6万辆和226.2万辆，环比分别下降8.8%和11.4%，同比分别下降4.8%和5.2%。

🔋 新能源汽车产销分别完成98.4万辆和99.1万辆，同比分别增长22.3%和27%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的43.8%。

IT之家 8 月 16 日消息，新华社援引市场研究公司罗莫申公司（Rho Motion）的数据称，尽管欧洲需求下降，但得益于中国的强劲增长，7 月份全球新能源（含纯电和插混）汽车销量同比增长 21%。

数据显示，7 月份全球新能源汽车销量为 135 万辆，同比增长 21%；其中中国销量为 88 万辆，同比增长 31%，其中中国插电式混合动力汽车销量同比增长 70%。

7 月份欧洲电动汽车月销量下降了 7.8%，与 2023 年同期持平。在今年前 7 个月中，欧盟最大的电动汽车市场德国市场的销量下降了 12%；而美国和加拿大的电动汽车销量 7 月份增长了 7.1%。

罗莫申数据经理 Charles Lester 表示，中国电动汽车在欧盟市场预计将受到加征关税事件的严重冲击，其中隶属于上汽的名爵将受到最大影响。

Lester 表示，由于特斯拉可以在其柏林工厂生产电动汽车，因此关税对其影响较小，而中国电动汽车巨头比亚迪在欧洲的市场份额不高，所以受影响同样较小。

中汽协最新数据显示，7 月车市进入传统淡季，我国汽车产销分别完成 228.6 万辆和 226.2 万辆，环比分别下降 8.8% 和 11.4%，同比分别下降 4.8% 和 5.2%。IT之家注意到，7 月新能源汽车产销分别完成 98.4 万辆和 99.1 万辆，同比分别增长 22.3% 和 27%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 43.8%。