近年来，新能源汽车保费上涨问题日益突出，不少车主面临保费贵、续保难、拒保等困境。据报道，新能源车险保费由保险公司定价，采用系统打分制，80分以上才能投保，否则无法续保。新能源汽车出险率高、维修费用高、车主年轻化等因素，都导致了新能源车险保费的攀升。2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元，新能源车险单均保费为4139元，比燃油车单均保费高81%。

🚗 新能源汽车出险率高：由于新能源汽车的电池、电机等核心部件技术较为复杂，维修成本高昂，导致出险后的维修费用也随之增加。

💰 维修费用高：相比燃油车，新能源汽车的维修费用更高，不仅因为电池、电机等核心部件价格昂贵，而且维修技术难度也更大，需要专业的维修人员和设备。

👨‍💼 车主年轻化：新能源汽车的购买群体普遍年轻，驾驶经验相对不足，导致出险率也相对较高。

📈 保险公司定价机制：保险公司采用系统打分制来评估风险，新能源汽车由于上述因素，在系统评分中往往得分较低，导致保费更高。

📊 数据对比：2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元，新能源车险单均保费为4139元，比燃油车单均保费高81%，反映了新能源车险保费上涨的趋势。

快科技8月16日消息，据国内媒体报道称，不少新能源车主正面临保费贵、续保难、拒保等问题，相比之下燃油车就要好很多。

为什么新能源车的保费这么贵呢？一位长期从事汽车保险销售的资深人士表示，新能源汽车保费由保险公司定价，主要采取系统打分制，80分以上才能投保，否则系统通过不了，车主就无法续保。

“新能源车出险率高、维修费用高，还有车主年轻化等因素，都会影响承保费率。”

“2023年自己的新能源车保费是3900元，到2024年保险费涨到6200元，我的车没有出险，但保险公司说新能源车保费都涨了”。有网友抱怨称。

事实上，遭遇续保保费上涨情况的新能源车主并不在少数。

新能源汽车国家监测与管理平台数据显示，2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元，新能源车险单均保费为4139元，比燃油车单均保费高81%。