格隆汇快讯 2024年08月16日
中信建投:金属3D打印发动机有望成为航空航天领域主流技术工艺
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增材制造(3D打印)是先进制造技术,在军民领域应用前景广阔。3D打印技术可助力发动机轻量化等,如美国SpaceX猛禽3液氧甲烷发动机及GE9X发动机均受益于此。

🎯3D打印是具有颠覆性的先进制造技术,通过零部件整合,在发动机制造中发挥重要作用,可使发动机轻量化、集成化,提升推力与可靠性。

🚀美国SpaceX发布的猛禽3液氧甲烷发动机受益于3D打印技术,相较于猛禽2,其更轻、更有力、效率更高,展示了3D打印在航天领域的应用潜力。

✈️通用电气航空航天公司向飞机制造商交付的GE9X发动机生产版本,是当前世界上推力最强大的喷气发动机之一,该发动机采用多达304个3D打印零部件,是3D打印技术在航空发动机领域的重要里程碑。

格隆汇8月16日|中信建投证券研报认为,增材制造(即“3D打印”)是具有颠覆性的先进制造技术,军民领域应用前景光明,市场空间广阔。3D打印技术通过零部件整合,助力发动机轻量化、集成化、推力与可靠性提升,金属3D打印发动机有望成为航空航天领域主流技术工艺。近日,美国SpaceX发布猛禽3液氧甲烷发动机,受益于3D打印技术加持,猛禽3发动机相较于猛禽2更轻、更有力、效率更高。航天应用方面,通用电气航空航天公司已于7月向飞机制造商交付了用于波音777X的首台GE9X发动机生产版本。GE9X是当前世界上推力最强大的喷气发动机之一,最大推力能够达到60.8吨。该发动机采用了多达304个3D打印零部件,是GE在航空发动机领域应用3D打印技术的重要里程碑。

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