厦门市近期出台《补助办法》，适用于2024—2026年新建投运的电动汽车经营性充电设施，按经营性充电电量给予运营补助，补助标准因区域而异，且有补助上限等规定。

🎈《补助办法》适用于厦门市行政区域内2024—2026年新建投运的电动汽车经营性充电设施，包括公用和专用充电设施。该办法明确了适用范围，为相关设施的扶持补助提供了依据。

💰按经营性充电电量给予运营补助，岛内新建投运的充电设施补助标准为0.1元/千瓦时，岛外为0.15元/千瓦时。同时，规定了补助上限，岛内每千瓦每年不超过40元，岛外不超过70元。

📅申请单位申报补助时，当年度在全市至少建设40个直流标准桩。不同年份新建投运的充电设施，补助时间不同，从首个补助月份首日起连续计算，补助截止时间不超过2027年12月31日。

IT之家 8 月 15 日消息，厦门工信官方公众号 13 日发文称，《厦门市电动汽车充电设施扶持补助办法》（IT之家注：下文简称《补助办法》）近期由厦门发改委引发。

《补助办法》适用于厦门市行政区域范围内 2024—2026 年新建投运的电动汽车经营性充电设施，包括向社会车辆开放运营的公用充电设施，以及为车辆提供经营性充电服务的专用充电设施。

符合条件的，补助标准具体如下：

按经营性充电电量给予运营补助，在岛内新建投运的充电设施，补助标准为 0.1 元 / 千瓦时；

在岛外新建投运的充电设施，补助标准为 0.15 元 / 千瓦时。

原则上，补助上限为充电设施每千瓦每年（按 12 个月计）岛内不超过 40 元、岛外不超过 70 元。

总补助金额不超过充电设施收取的充电服务费，按年度预算安排予以拨付。

申请单位在申报补助时，当年度在全市至少建设 40 个直流标准桩。

在 2024 年新建投运的，补助时间不超过 36 个月。

在 2025 年新建投运的，补助时间不超过 24 个月。

在 2026 年新建投运的，补助时间不超过 12 个月。

从首个补助月份首日起连续计算，补助截止时间不超过 2027 年 12 月 31 日。

补助自印发之日起施行，有效期至 2026 年 12 月 31 日，可根据实施情况适时修订。