8 月 14 日消息，美国国家航空航天局（NASA）监察长办公室（OIG）最近发布的一份措辞严厉的报告指出，在开发 NASA 新版太空发射系统（SLS）超重型火箭的过程中存在多个关键问题，这些问题可能会导致阿尔忒弥斯探月任务的推迟。
该报告于 8 月 8 日由 NASA 内部监督机构发布，聚焦于巨大的太空发射系统 SLS Block 1B 及其探索上面级（EUS）。Block 1B 的设计目的是增强 SLS 飞向月球的货运能力。这一升级版本对 NASA 的长期探月计划至关重要，预计将用于 2028 年计划发射的阿尔忒弥斯 4 号任务。
NASA 监察长办公室指出，波音公司在新奥尔良 Michoud 组装设施进行的 SLS 核心级、上级段及火箭飞行航电系统的工作，并未满足国际标准或机构的要求。这一情况导致国防合同管理局（DCMA）对波音公司发出了多项纠正行动请求（CAR）。CAR 的级别各不相同，表明工作未能符合特定的合同要求。
报告指出，Michoud 的质量控制失误“主要由于波音公司缺乏足够的训练有素、经验丰富的航天工作人员”。报告批评了波音公司在培训和监督方面的不足，未能解决这些缺陷，从而对 SLS 部件的安全性和可靠性提出了严重的质疑。
报告还指出成本估计不断上升，并暗示由于这些问题，阿尔忒弥斯 4 号可能无法在预计的 2028 年 9 月发射。
报告称：“我们预估，SLS Block 1B 的成本将在 2028 年发射前达到约 57 亿美元，较 NASA 2023 年设定的近 50 亿美元基线高出 7 亿美元。”
“其中，EUS 的开发占据了超过一半的成本，我们预计其成本将从 2017 年的 9.62 亿美元增至 2028 年的近 28 亿美元。”
报告还指出，波音公司向 NASA 交付 EUS 已从 2021 年 2 月延迟至 2027 年 4 月。这些问题，加上其他因素，预示着可能会进一步延迟，从而影响阿尔忒弥斯 4 号任务。
报告还发现，波音对这些问题的应对措施效果不佳，特别是在反复出现的质量控制问题上。
监察长的建议包括为波音开发一个符合标准的质量管理培训计划，并对波音公司不符合质量标准的行为进行经济处罚。还建议对波音公司 EUS 开发合同的成本超支进行详细分析。NASA 同意了其中三项建议，但未同意对波音公司不符合质量控制标准的行为施加财务处罚。
这份报告对波音公司是又一打击，其星际客机飞船由于在国际空间站的非计划延长停留而受到审查，此前飞船反应控制推进器出现问题，相关测试仍在进行中。
这也为 NASA 的阿尔忒弥斯计划增加了新的问题。阿尔忒弥斯 2 号和阿尔忒弥斯 3 号任务 —— 后者计划是人类重返月球表面的首次任务 —— 已分别被推迟至 2025 年 9 月和 2026 年 9 月。
与此同时，由洛克希德・马丁公司制造的阿尔忒弥斯的“猎户座”飞船也面临问题。今年 5 月，NASA 监察长办公室针对“猎户座”飞船的隔热盾问题发布了一份报告，这可能会进一步影响阿尔忒弥斯 2 号任务的准备工作。
