公司股票交易连续2个交易日价格涨幅异常波动，公司主营业务以普通客车为主，无人驾驶客车销售收入占比极小，且该市场尚处于探索阶段，公司近五年扣非净利润连续为负，2024年上半年亏损增加。

🎈公司股票在2024年8月13日、8月14日两个交易日内，日收盘价格涨幅偏离值累计达20%，出现股票交易异常波动情形。公司主营业务为需人员驾驶的普通客车，无人驾驶客车销售收入占公司营业收入比例极低，2023年不超过0.3%，且自2017年研发投产以来销售规模未出现较大变化。

🚗无人驾驶客车市场目前总体处于探索阶段，尚不成熟。这意味着公司在该领域的发展面临诸多不确定性，市场需求和技术成熟度等方面都存在挑战。

💸公司2019 - 2023年度扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润连续为负，分别为-8941.39万元、-1.73亿元、-7.85亿元、-5.96亿元和-3.55亿元。2024年1 - 6月，扣非净利润为-9679.49万元，亏损金额较上年同期增加4772.13万元，公司经营状况不佳。

公司股票交易连续2个交易日（2024年8月13日、8月14日）内日收盘价格涨幅偏离值累计达20%，根据相关规定，属于股票交易异常波动情形。公司现有主营业务以需人员驾驶的普通客车为主，无人驾驶客车2023年的销售收入占公司营业收入比例不超过0.3%，占比极小，且自2017年相关产品研发投产至今，销售规模始终未出现较大变化。无人驾驶客车市场目前总体尚处于探索阶段，尚不成熟。2019-2023年度，公司扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润分别为-8941.39万元、-1.73亿元、-7.85亿元、-5.96亿元和-3.55亿元，最近五年连续为负；2024年1-6月，公司扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为-9679.49万元，亏损金额较上年同期增加4772.13万元。