工信部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024 年本）》，对再生利用和梯次利用企业提出了明确的回收率、技术要求和管理规范。该规范旨在提升新能源汽车废旧动力电池回收利用率，促进资源循环利用，推动绿色低碳发展。

♻️ **再生利用企业要求**: 对铜、铝、电极粉料、锂、镍、钴、锰等金属的回收率提出了严格要求，例如铜、铝回收率不低于 98%，锂回收率不低于 90%，镍、钴、锰回收率不低于 98%，并对杂质含量、氟固化率、能耗等方面也进行了规定。

🔄 **梯次利用企业要求**: 要求企业核实废旧动力电池来源，确保用于梯次利用的电池来自新能源汽车退役动力电池。同时，企业应具备检测动力电池性能指标的技术手段和能力，并按照相关标准判定电池是否满足梯次利用要求。

📊 **综合利用规范**: 该规范对再生利用和梯次利用企业提出了明确的标准和要求，旨在提升新能源汽车废旧动力电池回收利用率，促进资源循环利用，推动绿色低碳发展。

♻️ **行业发展意义**: 该规范的出台，将进一步规范新能源汽车废旧动力电池回收利用行业，促进产业健康发展，保障国家资源安全，推动绿色低碳转型。

💡 **未来展望**: 未来，随着新能源汽车产业的快速发展，废旧动力电池回收利用将成为重要的环保和资源循环利用领域。该规范的实施，将为行业发展提供更加明确的指导，促进新能源汽车产业的健康可持续发展。

IT之家 8 月 14 日消息，IT之家从工信部获悉，《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024 年本）》今天公开征求意见。

《条件》对再生利用企业要求，铜、铝回收率应不低于 98%，破碎分离后的电极粉料回收率不低于 98%，杂质铝含量低于 1%，杂质铜含量低于 1%；冶炼过程锂回收率应不低于 90%，镍、钴、锰回收率不低于 98%，稀土等其他主要有价金属综合回收率不低于 97%，氟固化率不低于 99.5%，碳酸锂生产综合能耗低于 2200 千克标准煤 / 吨；采用材料修复工艺的，回收利用的材料质量之和占原动力电池所含目标材料质量之和的比重应不低于 99%。

《条件》对梯次利用企业要求，应核实废旧动力电池来源，确保用于梯次利用的废旧动力电池来自新能源汽车退役动力电池；应具备检测动力电池性能指标的技术手段和能力，配备充放电测试、电压内阻测试等设备，开展电池状态评估，按照《车用动力电池回收利用梯次利用第 3 部分：梯次利用要求》（GB / T34015.3）判定其是否满足梯次利用要求。