36氪获悉,工信部就《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》公开征求意见。对再生利用企业要求,铜、铝回收率应不低于98%,破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%,杂质铝含量低于1%,杂质铜含量低于1%;冶炼过程锂回收率应不低于90%,镍、钴、锰回收率不低于98%,稀土等其他主要有价金属综合回收率不低于97%,氟固化率不低于99.5%,碳酸锂生产综合能耗低于2200千克标准煤/吨。
🎈对再生利用企业,铜、铝回收率应不低于 98%,破碎分离后的电极粉料回收率不低于 98%,且杂质铝含量低于 1%,杂质铜含量低于 1%。冶炼过程中,锂回收率应不低于 90%,镍、钴、锰回收率不低于 98%,稀土等其他主要有价金属综合回收率不低于 97%,氟固化率不低于 99.5%。
💎要求碳酸锂生产综合能耗低于 2200 千克标准煤/吨,这一规定有助于推动新能源汽车废旧动力电池综合利用行业的节能减排,提高能源利用效率,促进可持续发展。
🌟该规范条件还强调了对电极粉料等的回收要求,这对于减少资源浪费、降低环境污染具有重要意义,有助于实现新能源汽车产业的绿色发展。
36氪获悉,工信部就《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》公开征求意见。对再生利用企业要求,铜、铝回收率应不低于98%,破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%,杂质铝含量低于1%,杂质铜含量低于1%;冶炼过程锂回收率应不低于90%,镍、钴、锰回收率不低于98%,稀土等其他主要有价金属综合回收率不低于97%,氟固化率不低于99.5%,碳酸锂生产综合能耗低于2200千克标准煤/吨。
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