韩国政府要求汽车制造商公开电动汽车电池信息，此前这类信息通常被视为商业机密。这一要求是在韩国发生严重的奔驰EQE电动汽车火灾事故后提出的，该事故导致了大量车辆损坏和附近居民的电力、水供应中断。在韩国，电动汽车的电池信息通常不公开，消费者只能通过媒体报道或直接询问车企来获取，但很多车企并不愿意提供这些信息。目前，奔驰和宝马已经在韩国官网上公开了其电动汽车的电池信息。

🔥 韩国政府要求汽车制造商公开电动汽车电池信息，此前这类信息通常被视为商业机密。这一要求是在韩国发生严重的奔驰EQE电动汽车火灾事故后提出的，该事故导致了大量车辆损坏和附近居民的电力、水供应中断。

🚗 在韩国，电动汽车的电池信息通常不公开，消费者只能通过媒体报道或直接询问车企来获取，但很多车企并不愿意提供这些信息。

🤝 目前，奔驰和宝马已经在韩国官网上公开了其电动汽车的电池信息。

⚠️ 韩国政府建议所有车企公开电池信息，以提高电动汽车的安全性和透明度。

📈 此次事件也引发了人们对电动汽车安全性的关注，也促使更多车企开始考虑公开电池信息。

韩国政府要求汽车制造商公开电动汽车电池详细信息，此前这类信息通常被视为商业机密。这一要求是在韩国发生严重的奔驰EQE电动汽车火灾事故后提出的，该事故导致了大量车辆损坏和附近居民的电力、水供应中断。在韩国，电动汽车的电池信息通常不公开，消费者只能通过媒体报道或直接询问车企来获取，但很多车企并不愿意提供这些信息。目前，奔驰和宝马已经在韩国官网上公开了其电动汽车的电池信息。

媒体报道

韩国政府建议汽车公司公开电池信息，奔驰、宝马等品牌响应	凤凰科技/IT 之家
奔驰自燃后韩国建议所有车企公开电池信息 奔驰、宝马等响应	快科技

事件追踪

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2024-08-10 11:11:36	韩国要求电动汽车制造商在火灾后披露电池品牌
2020-11-13 17:02:31	电池模块存在隐患，宝马中国召回部分进口插电式混合动力X5汽车
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