极氪 001 今年发布两次，极氪方面解释称，2024 款极氪 001 已于去年年初规划好，但今年市场形势发生变化，上半年 001 进行了迭代。2024 款极氪 001 上市后，市场希望用上自研智驾，极氪便开始研发自研智驾的极氪 001，并提前将 2025 款极氪 001 推出。极氪 CEO 安聪慧表示，新能源汽车比拼的是快速迭代的能力，未来极氪产品会提前发布预告。此外，极氪 001 仍将保留 Mobileye 方案智驾版车型，未来也将保留。极氪端到端智驾已经在研发中，后面会把感知、规划大模型融合。车型规划上，极氪 7X、极氪 MIX 以及未来的新车型将全面采用自研智驾系统。
🤔 极氪 001 今年发布两次，极氪方面解释称，2024 款极氪 001 已于去年年初规划好，但今年市场形势发生变化，上半年 001 进行了迭代。2024 款极氪 001 上市后，市场希望用上自研智驾，极氪便开始研发自研智驾的极氪 001，并提前将 2025 款极氪 001 推出。极氪 CEO 安聪慧表示，新能源汽车比拼的是快速迭代的能力，未来极氪产品会提前发布预告。
极氪的快速迭代策略体现了其对市场需求的敏锐洞察和快速响应能力。在市场变化下，极氪能够及时调整产品规划，并根据用户反馈进行迭代升级，展现出其强大的研发实力和灵活的运营策略。这一策略不仅能够满足用户不断变化的需求，还能够在竞争激烈的市场中保持领先优势。
🚗 极氪 001 仍将保留 Mobileye 方案智驾版车型，未来也将保留。
极氪 001 将保留 Mobileye 方案智驾版车型，体现了其对用户不同需求的尊重和包容。同时，极氪也积极研发自研智驾系统，并将其应用于未来车型。这种双轨并行的策略，一方面能够满足目前用户的需求，另一方面也为未来发展奠定了基础。
🤖 极氪端到端智驾已经在研发中，后面会把感知、规划大模型融合。
极氪端到端智驾的研发进展表明其在自动驾驶领域的技术积累和未来发展方向。通过融合感知、规划大模型，极氪将进一步提升自动驾驶系统的性能和安全性，为用户提供更智能、更便捷的出行体验。
🚀 车型规划上，极氪 7X、极氪 MIX 以及未来的新车型将全面采用自研智驾系统。
极氪将自研智驾系统应用于未来车型，展现出其对自研技术的信心和未来发展战略。通过将自研智驾系统应用于更多车型，极氪将进一步扩大其在自动驾驶领域的领先优势，并为用户提供更先进、更智能的驾驶体验。
💰 极氪没有规划采用自研座舱芯片。
极氪没有规划采用自研座舱芯片，可能与其整体研发策略和资源分配有关。极氪可能认为，目前市场上的座舱芯片已经能够满足其需求，或者其研发重点在于其他领域，例如自动驾驶系统。
🚀 生产一代，储备一代，研发一代同时进行。技术上可以领先别人，但不能领先太多。对于长期研发投入是必须的。
极氪的研发策略体现了其对未来发展的长远规划和对技术创新的持续投入。通过“生产一代，储备一代，研发一代”的模式，极氪能够不断推出新产品，并保持技术领先优势。这种持续的研发投入是企业保持竞争力、实现可持续发展的关键。
🤔 极氪 001 今年发布两次，极氪方面解释称，2024 款极氪 001 已于去年年初规划好，但今年市场形势发生变化，上半年 001 进行了迭代。2024 款极氪 001 上市后，市场希望用上自研智驾，极氪便开始研发自研智驾的极氪 001，并提前将 2025 款极氪 001 推出。极氪 CEO 安聪慧表示，新能源汽车比拼的是快速迭代的能力，未来极氪产品会提前发布预告。
极氪的快速迭代策略体现了其对市场需求的敏锐洞察和快速响应能力。在市场变化下，极氪能够及时调整产品规划，并根据用户反馈进行迭代升级，展现出其强大的研发实力和灵活的运营策略。这一策略不仅能够满足用户不断变化的需求，还能够在竞争激烈的市场中保持领先优势。
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极氪的快速迭代策略体现了其对市场需求的敏锐洞察和快速响应能力。在市场变化下，极氪能够及时调整产品规划，并根据用户反馈进行迭代升级，展现出其强大的研发实力和灵活的运营策略。这一策略不仅能够满足用户不断变化的需求，还能够在竞争激烈的市场中保持领先优势。
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极氪的快速迭代策略体现了其对市场需求的敏锐洞察和快速响应能力。在市场变化下，极氪能够及时调整产品规划，并根据用户反馈进行迭代升级，展现出其强大的研发实力和灵活的运营策略。这一策略不仅能够满足用户不断变化的需求，还能够在竞争激烈的市场中保持领先优势。
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极氪的快速迭代策略体现了其对市场需求的敏锐洞察和快速响应能力。在市场变化下，极氪能够及时调整产品规划，并根据用户反馈进行迭代升级，展现出其强大的研发实力和灵活的运营策略。这一策略不仅能够满足用户不断变化的需求，还能够在竞争激烈的市场中保持领先优势。
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极氪的快速迭代策略体现了其对市场需求的敏锐洞察和快速响应能力。在市场变化下，极氪能够及时调整产品规划，并根据用户反馈进行迭代升级，展现出其强大的研发实力和灵活的运营策略。这一策略不仅能够满足用户不断变化的需求，还能够在竞争激烈的市场中保持领先优势。
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极氪的快速迭代策略体现了其对市场需求的敏锐洞察和快速响应能力。在市场变化下，极氪能够及时调整产品规划，并根据用户反馈进行迭代升级，展现出其强大的研发实力和灵活的运营策略。这一策略不仅能够满足用户不断变化的需求，还能够在竞争激烈的市场中保持领先优势。
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极氪的快速迭代策略体现了其对市场需求的敏锐洞察和快速响应能力。在市场变化下，极氪能够及时调整产品规划，并根据用户反馈进行迭代升级，展现出其强大的研发实力和灵活的运营策略。这一策略不仅能够满足用户不断变化的需求，还能够在竞争激烈的市场中保持领先优势。
IT之家 8 月 14 日消息，在昨晚的极氪 2025 款新品发布会结束后，极氪举行发布会后采访。据“42 号车库”报道，极氪多名高管参与了线上采访，对极氪产品规划、智驾、三电等问题进行回应。
谈到极氪 001 今年“发布两次”（IT之家注：2 月推出了 2024 款极氪 001、昨日推出了 2025 款极氪 001）时，极氪方面称，2024 款极氪 001 已于去年年初规划好，但今年市场形势发生变化，上半年 001 进行了迭代。在 2024 款极氪 001 上市后，市场声音称希望用上自研智驾，极氪便开始研发自研智驾的极氪 001。
至于 2025 款极氪 001 的发布节奏，极氪表示“原计划年底推出，但实际上提前了”，因为自研智驾在极氪 007 上已经具备“很好的条件和基础”，团队移植很快，可快速在 8 月推出。“新能源汽车比拼的是快速迭代的能力，和传统汽车还有很大区别的。不仅仅是极氪，其他新能源车企迭代速度也会更快。”
极氪 CEO 安聪慧进一步说道，“可能我们做得不到位，没有做到提前沟通，未来极氪的产品会提前发布预告。目前，硬件方面已经迭代到位，未来比较长时间会聚焦软件迭代升级。”
据介绍，2025 款极氪 001 仍将保留 Mobileye 方案智驾版车型，未来也将保留。“国内有 001 的一个版本 + 大陆市场以外所有产品都用的 Mobileye。同时，极氪与 Mobileye 的合作越来越好。”
谈到端到端智驾研发进展时，极氪方面称，极氪的端到端已经在研发中，“感知大模型很早就打通了”。后面会把感知、规划大模型融合。端到端上限会很高，但是底线也会很低，因此极氪在极力提升端到端的底线。
车型规划上，极氪 7X、极氪 MIX 以及未来的新车型将全面采用自研智驾系统。“生产一代，储备一代，研发一代同时进行。技术上可以领先别人，但不能领先太多。对于长期研发投入是必须的。”
此外，极氪没有规划采用自研座舱芯片。
