近期多款牵引车大幅降价，降幅普遍在5万元左右，背后是商用车企、经销商争夺国三重卡置换市场，且国家有相关补贴政策，然而7月国内重卡市场销量已连续4个月下滑。

🎈多款重卡大幅降价，如J6P经典版480马力6×4 LNG牵引车降价5万元，此前优惠约2万元，近期店内多款牵引车售价下调幅度普遍在5万元左右。

🚚商用车企、经销商降价意在争夺国三重卡置换市场，国家也发布政策支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车并给予补贴。

📊7月国内重卡市场销量为5.9万辆，环比下降17%，已连续4个月下滑，尽管有降价与补贴，市场仍亟待进一步激活。

e公司讯，“目前J6P经典版480马力 6×4 LNG牵引车降价5万元，之前的优惠大概在2万元。近期店内已对多款牵引车的售价进行了下调，目前降幅普遍在5万元左右。”日前在走访市场时，一位一汽解放经销商告诉记者。多款重卡大幅降价背后，商用车企、经销商意在争夺国三重卡置换市场。今年7月底，国家发展改革委、财政部发布的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》中提到，“持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新为低排放货车。报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元”。降价叠加补贴，重卡市场亟待被进一步激活。有数据显示，7月，国内重卡市场销量为5.9万辆，环比下降17%，已连续4个月下滑。（每日经济新闻）