2024年车市消费结构高端化，春节后乘用车零售低迷，6 - 7月燃油车零售下滑，抑制车市增长，出口支撑下降，入门级萎缩，中低端购买力不足，价格战爆发。

🚗2024年车市消费结构呈现高端化特征，但春节后乘用车市场零售暂时低迷。6 - 7月国内燃油车零售下滑严重，对车市增长产生抑制作用，同时出口贡献支撑也有所减弱。

📉从结构上看，车市入门级市场萎缩，消费基盘不扎实的问题较为突出。这导致中低端购买力不足，市场需求难以有效释放，进一步影响了车市的整体发展。

💥价格战在车市中明显爆发，这不仅反映了市场竞争的激烈程度，也说明了车市面临的压力。中低端市场的价格竞争尤为激烈，企业为争夺市场份额采取了降价策略。

乘联会秘书长崔东树8月13日发文称，2024年进一步强化车市消费结构高端化特征，2024年乘用车市场零售春节后出现暂时低迷，6-7月国内燃油车零售下滑严峻，抑制车市增长，出口贡献支撑也有下降。从结构分析看，入门级萎缩，消费基盘不扎实的问题较大，中低端购买力不足，价格战也明显爆发。