川青铁路镇江关至黄胜关段联调联试今日圆满结束，标志着该段铁路正式进入运行试验阶段，计划年内建成通车。届时，动车将首次迈上海拔3000多米的川西北高原，从成都到九寨沟、黄龙等景区的时间将从现在的7个多小时缩短至3个小时左右。川青铁路是国家“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分，全线分段建设，部分路段已投入运营。川青铁路全线开通运营后，将极大便利沿线各族人民群众出行，对于推动沿线经济社会发展、维护民族团结、服务西部大开发具有重要意义。

🎉 川青铁路镇江关至黄胜关段联调联试今日圆满结束，标志着该段铁路正式进入运行试验阶段，计划年内建成通车。

🚄 这段铁路建成通车后，动车将首次迈上海拔3000多米的川西北高原，从成都到九寨沟、黄龙等景区的时间将从现在的7个多小时缩短至3个小时左右，极大方便了沿线人民群众的出行。

🤝 川青铁路是国家“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分，全线分段建设，部分路段已投入运营。川青铁路全线开通运营后，将极大便利沿线各族人民群众出行，对于推动沿线经济社会发展、维护民族团结、服务西部大开发具有十分重要的意义。

🛤️ 川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里。

🛣️ 川青铁路的建成通车，将结束川西北高原不通铁路的历史，也将结束四川成都至黄龙九寨不通火车的历史，为当地经济社会发展注入新的活力。

IT之家 8 月 13 日消息，新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段（IT之家以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段）联调联试今日圆满结束，正式进入运行试验阶段。

这段铁路计划年内建成通车，届时动车将首次迈上海拔 3000 多米的川西北高原，从成都到九寨沟、黄龙等世界闻名的景区，也将从现在的开车 7 个多小时，缩短到 3 个小时左右。届时，川西北高原将结束不通铁路的历史，同时也将结束以及四川成都至黄龙九寨不通火车的历史。

川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分，为国家 Ⅰ 级双线铁路；全线分段建设，川青铁路成都东至青白江东段、海东西至西宁段，分别与西安至成都高铁、兰新高铁共线并已投入运营，青白江东至镇江关段已于 2023 年 11 月 28 日开通运营。

官方指出，川青铁路全线开通运营后，将极大便利沿线各族人民群众出行，对于推动沿线经济社会发展、维护民族团结、服务西部大开发具有十分重要的意义。

IT之家查询公开资料获悉，川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约 836 公里，设计时速 200 公里。