36氪获悉,乘联会秘书长崔东树发文称,2024年进一步强化车市消费结构高端化特征,2024年乘用车市场零售春节后出现暂时低迷,6-7月国内燃油车零售下滑严峻,抑制车市增长,出口贡献支撑也有下降。从结构分析看,入门级萎缩,消费基盘不扎实的问题较大,中低端购买力不足,价格战也明显爆发。
🚗2024年车市消费结构呈现高端化特点,但春节后乘用车市场零售暂时低迷,6 - 7月国内燃油车零售下滑严重,对车市增长产生抑制作用。
📉从结构上看,车市入门级市场萎缩,消费基盘不扎实的问题较为突出,中低端购买力不足,导致市场发展面临困境。
💥价格战在车市中明显爆发,这进一步加剧了市场的竞争态势,对车市的稳定发展带来了一定的挑战。
36氪获悉,乘联会秘书长崔东树发文称,2024年进一步强化车市消费结构高端化特征,2024年乘用车市场零售春节后出现暂时低迷,6-7月国内燃油车零售下滑严峻,抑制车市增长,出口贡献支撑也有下降。从结构分析看,入门级萎缩,消费基盘不扎实的问题较大,中低端购买力不足,价格战也明显爆发。
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