东风本田7月销量同比下滑74%，1 - 7月累计销量也下滑。7月多款车型销量不佳，进入今年后持续低迷。本田中国宣布产能优化，加速电动化转型并首次减产，其在中国市场的势头被暂时打压。

🥇东风本田7月份销量为14229辆，同比下滑74%，1 - 7月累计销量252112辆，同比下滑10.54%。懂车帝车型销量榜单显示，7月该品牌没有一款车型破万，CR - V销量为9673辆，思域3186台，英仕派2548辆。

🚗进入今年后，东风本田销量持续低迷，国内价格战使其市场竞争力大幅削弱。广汽本田思域虽维持万辆以上销量规模，但终端市场优惠一降再降，单车盈利能力大幅下降。

🔧7月，本田中国宣布在中国实行产能优化，加速电动化转型，汽车总产能由149万台变为120万台，这是本田中国20多年来首次减产，日系车代表品牌在中国市场的势头被暂时打压。

快科技8月12日消息，东风汽车集团日前发布了2024年7月产销快报。

数据显示，东风本田7月份销量14229辆（去年同期为54826辆），同比下滑74%；1-7月累计252112辆（去年同期281829辆），同比下滑10.54%。

从懂车帝的车型销量榜单来看，东风本田7月份没有一款车型破万，明星车型CR-V在7月份的销量为9673辆、紧随其后的为本田思域，销量仅为3186台；英仕派为2548辆。

事实上，进入今年后，东风本田的销量就在持续低迷，尤其是国内价格战开打之后，东风本田车型的市场竞争力又被大幅削弱。

而像本田的代表车型，广汽本田思域虽然仍能维持万辆以上的销量规模，但其终端市场优惠却是一降再降，单车盈利能力大幅下降。

此外，7月份时，本田中国还宣布，将在中国实行产能优化，加速电动化转型，本田在中国的汽车总产能由149万台变为120万台。

这也是本田中国20多年来首次减产，随着减产计划的实施，也意味着本田作为日系车的代表品牌，在中国市场高歌猛进的势头被暂时打压。