格隆汇8月12日｜据界面，今年1至7月，巴西电动汽车注册量达94616辆，超过2023年总量（93927辆），其中纯电动汽车占比38%，插电式混动汽车占比31.7%。ABVE认为，今年巴西电动汽车总销量有望超过15万辆。2023年，巴西汽车产销量双双突破230万辆，已经成为南美第一、全球第六大汽车市场。在全球汽车市场电动化增速放缓的大背景下，巴西是为数不多的几个仍在保持高速增长的大市场。今年开始，为了把握住巴西日益壮大的电动车市场，通用汽车、大众、现代、丰田等陆续宣布在巴西投资，规模均在10亿美元以上。全球第四大汽车制造商Stellantis则计划在2030年前投资超60亿美元，是各家之最。中国汽车制造商也在争夺巴西市场。今年上半年中国出口巴西的整车数量达到17.1万辆，同比增幅高达488%。巴西也成为中国汽车第三大出口目的地国家，仅次于俄罗斯和墨西哥。巴西市场的中国汽车品牌主要有三家，分别是奇瑞、比亚迪和长城。
