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比亚迪的价格战打得友商心惊胆战，一时间比亚迪俨然成为汽车全行业的公敌，最近有销量下滑严重的汽车企业不惜花费重金在各路大小媒体发动了针对比亚迪的舆论战，反观比亚迪官方则是忍气吞声、一言不发，比亚迪就这么怂？不是，比亚迪的风格一直是只做不说，你骂我我吭声，但是可能你没看到，我的刀已经拔出来了！
不过，比亚迪有大格局，不是睚眦必报的小人，比亚迪眼睛往上看，眼里只有丰田大众特斯拉，其它的小鱼小虾可能以比亚迪为对手，但是比亚迪站得太高，看不见它，当然，如果你真要跳起来，我看到了，在不影响执行既定战略的情况下，顺手收拾你一下也很简单。
现在可以进入正题了，比亚迪在高端市场谋篇布局久矣，但是成绩不算太好，起码跟王朝网和海洋网的丰功伟绩不能相提并论，现在的比亚迪中低端市场大局已定，海外布局也初步完成，此时突破高端市场已经是刻不容缓的当务之急。高端市场怎么打？比亚迪的三个高端品牌仰望、腾势和方程豹其实皮试已经做了不少，但是不能老做皮试，要真正形成突破，那必须要拿出百万雄师过大江的决战姿态来，必须要有雷霆手段，我认为比亚迪有三把刀也用，一是黑科技，比亚迪的工程师天团和技术鱼池大家都知道，优势必须要用；二是车海战术，比亚迪从来不跟你单挑，那都是以多打少，对手被群殴致死是常态，比如有两只猫已经被打死，黑猫白猫都是死猫；三是价格战。
比亚迪决战高端的三把刀，黑科技和车海战术不需要再讲，大家都很熟悉比亚迪的套路，今天重点分析价格战，比亚迪为什么要用这把刀？这把刀够不够锋利？出刀以后能不能见血封喉？
首先，我们分析一下高端市场的形势，高端市场的主要玩家就是新势力和华为系，特斯拉已经躺平了，而且在国内也是每况愈下，这种退赛的选手我们就不考虑它了。
排名靠前的其实就是理想汽车的几个套娃产品，真的很能打，理想在高端新能源汽车总是排第一，然后就是华为的几个“界”，其它的三界现在看起来是雷声大雨点小，但是问界是真厉害！在高端市场稳居第二，销量跟理想咬得很紧，另外的蔚来和小鹏汽车销量不太行，但是他们也是高端新能源汽车市场的重要玩家。比亚迪在高端新能源汽车市场的这几个主要对手都有一个共同特点，他们都很专一，他们只做高端，低端车没有，豪华车也没有，归纳一下，他们的鸡蛋都在这个篮子里，换言之，他们赢得起输不起！
监狱高端市场的上述特点，比亚迪要迅速打开高端市场就必须开启价格战，这个区间的玩家都打不起价格战，他们的鸡蛋全部在高端这个篮子里，比亚迪相反，比亚迪的鸡蛋绝大部分都不在这个篮子里，那就放手跟你干，我拿钱，赌你命！
那比亚迪的价格战怎么打？什么时候打？拿什么产品来打？
其实比亚迪在高端市场已经不宣而战了！前不久豹5直降5万引起了市场震动，比亚迪就已经拉开高端价格战的序幕了。在开始高端价格战的同时，也能达到李云飞说的打狗棒的功效。
价格战这事儿，豹5已经开了个头，开弓没有回头箭。很快，高端市场就会炮火连天、血流成河！
接下来就是腾势Z9GT登场，8月20日就要召开发布会，我不想猜测Z9GT的售价，但是比亚迪的价格战要么不打，要打就刺刀见红！这款车的定价跟豹5降价不同的是，第一次亮相的价格就会一步到位，绝不会羞羞答答遮遮掩掩。
既然是车海战术，那参战部队就要多，能上的都上，据说在墨西哥首发比亚迪第一款皮卡车鲨鱼也要回国参战，从遥远的墨西哥湾游回来需要些时间（解决皮卡资质问题），但是来了就一定要吃上肉才行，当然这也算是第二根打狗棒！
还有一位重磅选手就是方程豹的豹8，豹8除了正常参战以外，还有两个任务在身，一是搭载华为乾崑智驾系统，这是一个用魔法打败魔法的高招，这个任务就是为比亚迪的高端智驾正名；第二个任务嘛，这是第三根打狗棒，三棒连击，野狗毙命！
最后出场的主力选手是腾势N9，这是比亚迪在正面战场决战高端的主力部队，腾势N9的定位跟理想L9和问界M9是对标的产品，出得可能最晚，但是腾势N9出场就是高端市场的华山论剑，要决出胜负定输赢！
本来高端市场是极少见到价格战这种手段的，通常一个高端品牌是需要长期积淀的，一个高端品牌的树立不是朝夕之功，但是，比亚迪不是一家按常理出牌的企业，而且一万年太久只争朝夕，比亚迪等不起！非常之事要以非常之手段，比亚迪不会墨守成规，必然以雷霆手段成就比亚迪的高端汽车梦！
比亚迪的高端之战不论成败都将成为未来MBA的经典案例，我认为这会是一个经典的成功案例。
